BYD Qin PLUS DM-i 2023 Sedan
Taa, m ga-ewetara gị ngwakọ ngwakọ plug-inBYDQin PLUS DM-i 2023 onye mmeri 120KM kacha mma.Ndị na-esonụ bụ nkọwa zuru ezu iwebata ọdịdị, ime, ike na ndị ọzọ kwa nke a ụgbọ ala.
Nhazi nke mgbakọ n'ihu dị nro dị nro, na mkpuchi elu na-ejikọta ihe na-egbuke egbuke na-adaba n'ụdị arc, nke nwere ihe ngosi akara okpukpu atọ na ya, na akụkụ ndị a na-edozi ya na akwa akwa oblique, nke mere na akara ngosi ahụ na-egosi. a ọzọ adabako visual uche.Oghere dị n'akụkụ nwere nkwụsị ọkụ, na mmetụta ahụ n'ezie dị mkpa karị, nke dabara n'ụdị ụlọ ma dị mma maka onyinyo ahụ.
Ogologo ahụ bụ 4765mm, obosara 1837mm, ịdị elu 1495mm, na wheelbase 2718mm.N'elu ụlọ panel adopts a n'azụ-slip imewe maka ịnya ụgbọ ala, jikọtara ya na sedan ahụ Ọdịdị, na components na-ejikọta ọzọ ndammana, na nke ọma-streamlined ahịrị na- neutralized ka mma na-egosi na-aga n'ihu nke ahụ okirikiri nhọrọ ukwuu.
Nhazi ọdụ ahụ nwere mmetụta mpịachi doro anya, gbadoro ụkwụ na etiti etiti obe ọdụ dị ka isi, a na-atụgharị azụ azụ azụ n'ime ya n'ozuzu ya, a na-edozikwa akụkụ elu na nke ala nwere oke oblique doro anya.Ọ bụ ezie na mkpuchi ahụ buru ibu, mmetụta ngosi ihe ngosi ahụ doro anya, nke dị iche na n'ihu Ihe oyiyi dị nro nke ihu na akụkụ na-emepụta ọdịiche dị nkọ, ma na-agbakwụnyekwa ihe ndị ọzọ na ahụ dum.
A na-ekewa akụkụ akụkụ ime ụlọ ka ọ bụrụ ụda-acha anụnụ anụnụ na nke ọcha, na mpaghara agba elu dị ntakịrị ọchịchịrị.Mmetụta dị iche iche site na agba ọcha na-apụta ìhè karị, na ìhè na ọchịchịrị na-eme ka ọ bụrụ ihe mgbagwoju anya, jikọtara ya na mgbanwe ihe onwunwe nke ụfọdụ akụkụ, na-eme ka arụ ọrụ agba dịkwuo ụba, nke mere na obere ime ime nwere ike ibu ọdịnaya.
A na-eji ihe akpụkpọ anụ kpuchie akụkụ anọ na-ekwu okwu, etiti etiti na mgbanaka dị n'èzí, na-egosi ụdị matte.A na-eji ihe oji na-egbuke egbuke dochie ebe nchekwa n'akụkụ, kpuchie ya na shei siri ike.Mgbe ị na-eji ọrụ ahụ, mmetụ aka nke mkpịsị aka nwere ike weghachite ozi ndị ọzọ, nke na-enyere aka imezu nzube nke njikwa kpuru ìsì, a na-egosipụtakwa ya n'ụdị dị iche iche, na-ebu ihe ndị na-acha agba agba..
Usoro mgbake ike nke breeki, dị ka ihe nlereanya eletrik eletrik, na-amalite ọrụ nhazi ahụ, nke nwere ike ịkwanye àgwà nchekwa ike nke ụgbọ ala na ọkwa dị elu, ebe mkpuchi na-eji nwayọọ nwayọọ gbasaa, na ọtụtụ ụdị mmanụ ọkụ na-ejikwa ya. .N'elu ụdị ngwakọ ngwakọ a, ọ na-apụtakwa dị ka nhazi ọkọlọtọ, nke nwere ike iweghachite ma jiri ike ya megharịa site na mbanye ma ọ bụ breeki nke ụgbọ ala na-emepụta, ma na-emeziwanye akụ na ụba nke ojiji.
Oche ụdị egwuregwu bụ ọkọlọtọ, dabere na akwa akwa na azụ azụ, na-enye nkwado dị mma na ịtọ ntọala siri ike maka nkasi obi.Efere ndị dị n'akụkụ na-ewusi mmetụta nkwado ike, na-eme ka akpụkpọ anụ dị n'elu nwee arụmọrụ ka mma, na-emeziwanye ihe ịchọ mma n'ozuzu ya, ma nyere aka mee ka ọdịdị ahụ dịkwuo ngwa ngwa n'okpuru ọnọdụ ịkwọ ụgbọala siri ike, nke dị mma maka nchekwa.
Ụdị nke breeki n'ihu na-anabata nhazi diski ikuku ventilashị, na a na-edozi ahụ diski nke nwere ihe mgbanaka n'ime na n'èzí, na nhazi ahụ dị iche iche dị ka ụdị ahụ si dị.Mgbanaka mpụta nke ụfọdụ diski breeki nwere ọtụtụ olulu ma ọ bụ oghere iji gbasaa mpaghara ikuku ikuku, ebe mgbanaka dị n'ime na-ebu oghere dị mma nke nwere oghere, nke na-ewepụ okpomọkụ sitere na braking esemokwu n'ụzọ dị jụụ, ma nọgide na-adị mma.
BYDmalitere n'ọhịa mmanụ ụgbọala n'oge mbụ, na-agbaso usoro mmepe nke ume ọhụrụ, na-ahapụ kpamkpam mmanụ mmanụ, ma ka na-eji nkà na ụzụ nke ya na nkwụnye na ụdị ngwakọ.Ejiri ya na injin BYD472QA, oke mkpakọ 15.5, 135N m kacha ike, 4500rpm kacha ọsọ torque.
BYD Qin PLUS DM-ina-elekwasị anya na pragmatism, ma enwere ike ịhụ na ọ hapụghị ịmụrụ anya ya.Ọbụlagodi na-enweghị ọgụgụ isi dị elu, ọ ka na-ekwusi ike ịdị mma na njikarịcha ọgụgụ isi maka iji ụgbọ ala zuru oke site na DiLink na DiPilot.Nke kachasị mkpa, nkasi obi mkpuchi nke oche egwuregwu na nnukwu mmanụ ọkụ na arụmọrụ nke usoro eletrik atọ na-eweta na-egbo mkpa bụ isi nke ụgbọ ala ezinụlọ nke oge a.Kedu ka ọ ga-esi ghara ịhụ ya n'anya?
| Ụdị ụgbọ ala | BYD QinPlus DM-i | ||
| 2023 DM-i onye mmeri 55KM Mbipụta eduga | 2023 DM-i onye mmeri 55KM gafere mbipụta | 2023 DM-i onye mmeri 120KM Mbipụta eduga | |
| Ozi bụ isi | |||
| Onye nrụpụta | BYD | ||
| Ụdị ike | Ngwakọta ngwakọ | ||
| moto | 1.5L 110 HP L4 ngwakọ ngwakọ | ||
| Ogologo njem ụgbọ mmiri dị ọcha (KM) | 55km | 120km | |
| Oge Njikere (awa) | 2.52 awa | Nchaji ngwa ngwa 0.5 awa ngwa ngwa chaja 5.55 awa | |
| Ike Injin kacha (kW) | 81 (110 hp) | ||
| Ike moto kacha (kW) | 132 (180 hp) | 145 (197 hp) | |
| Igwe ọkụ kachasi ike (Nm) | 135Nm | ||
| Oke moto kacha (Nm) | 316Nm | 325Nm | |
| LxWxH(mm) | 4765*1837*1495mm | ||
| Ọsọ kacha (KM/H) | 185km | ||
| Oriri ọkụ eletrik kwa 100km (kWh/100km) | 11.7 kWh | 14.5kWh | |
| Oriri mmanụ ụgbọala kacha nta (L/100km) | 3.8L | ||
| Ahụ | |||
| Ihe mgbakwasị ụkwụ (mm) | 2718 | ||
| Ebe mgbakwasị ụkwụ n'ihu (mm) | 1580 | ||
| Ebe mgbakwasị ụkwụ azụ (mm) | 1590 | ||
| Ọnụọgụ ọnụ ụzọ (pcs) | 4 | ||
| Ọnụọgụ nke oche (pcs) | 5 | ||
| Ibu Mgbochi (kg) | 1500 | 1620 | |
| Ibu ibu zuru oke(kg) | 1875 | 1995 | |
| Ike tankị mmanụ (L) | 48 | ||
| Drag Coefficient (Cd) | Ọ dịghị | ||
| Injin | |||
| Nlereanya igwe | BYD472QA | ||
| Ntughari (ml) | 1498 | ||
| Nkwagharị (L) | 1.5 | ||
| Ụdị nnabata ikuku | Na-ekuku ume dị ka o kwere mee | ||
| Nhazi cylinder | L | ||
| Ọnụọgụ Silinder (pcs) | 4 | ||
| Ọnụọgụ Valves Kwa Silinder (pcs) | 4 | ||
| Ike inyinya kachasi (Ps) | 110 | ||
| Ike kacha (kW) | 81 | ||
| Oke Torque (Nm) | 135 | ||
| Teknụzụ Specific Engine | Ọ dịghị | ||
| Ụdị mmanụ ụgbọala | Ngwakọta ngwakọ | ||
| Ọkwa mmanụ ụgbọala | 92# | ||
| Ụzọ inye mmanụ ụgbọala | Multi-point EFI | ||
| Igwe ọkụ eletrik | |||
| Nkọwa moto | Nkwụnye ngwakọ 180 hp | Plug-In Hybrid 197 hp | |
| Ụdị moto | Magnet/synchronous na-adịgide adịgide | ||
| Mgbakọta ike moto (kW) | 132 | 145 | |
| Mgbakọta moto ike inyinya (Ps) | 180 | 197 | |
| Ọnụ ọgụgụ moto (Nm) | 316 | 325 | |
| Ihu moto kacha ike (kW) | 132 | 145 | |
| Oke moto n'ihu (Nm) | 316 | 325 | |
| Ike kachasị ike n'azụ moto (kW) | Ọ dịghị | ||
| Oke moto n'azụ (Nm) | Ọ dịghị | ||
| Nọmba moto ụgbọala | Otu moto | ||
| Nhazi moto | N'ihu | ||
| Ịchaji batrị | |||
| Ụdị batrị | Lithium iron phosphate batrị | ||
| Ụdị batrị | BYD | ||
| Teknụzụ batrị | BYD Blade batrị | ||
| Ike batrị (kWh) | 8.32 kWh | 18.32 kWh | |
| Ịchaji batrị | 2.52 awa | Nchaji ngwa ngwa 0.5 awa ngwa ngwa chaja 5.55 awa | |
| Ọ dịghị | Ọdụ ụgbọ mmiri ngwa ngwa | ||
| Sistemụ njikwa okpomọkụ batrị | Igwe ọkụ dị ala | ||
| Mmiri jụrụ oyi | |||
| Igbe igbe | |||
| Nkọwa Gearbox | E-CVT | ||
| Ngwa ngwa | Ọsọ na-agbanwe agbanwe na-aga n'ihu | ||
| Ụdị igbe igbe | Mbufe elektrọnik na-aga n'ihu na-agbanwe agbanwe (E-CVT) | ||
| Chassis/Ndụmọdụ | |||
| Ụdị ụgbọala | N'ihu FWD | ||
| Ụdị ịnya ụgbọ ala anọ | Ọ dịghị | ||
| Nkwusioru n'ihu | MacPherson nkwusioru kwụụrụ onwe ya | ||
| Nkwụsị azụ azụ | Nkwusioru na-anọghị onwe ya n'azụ ogwe aka Torsion Beam | ||
| Ụdị nhazi | Enyemaka eletriki | ||
| Ọdịdị ahụ | Ibu Ibu | ||
| Wheel/Breeki | |||
| Ụdị breeki n'ihu | Igwe ikuku ikuku | ||
| Ụdị breeki azụ | Disc siri ike | ||
| Nha Taya dị n'ihu | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
| Nha Taya azụ | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
| Ụdị ụgbọ ala | BYD QinPlus DM-i | ||
| 2023 DM-i onye mmeri 120KM gafere mbipụta | 2023 DM-i onye mmeri 120KM kacha mma | 2021 DM-i 55KM mbipụta nchịkwa | |
| Ozi bụ isi | |||
| Onye nrụpụta | BYD | ||
| Ụdị ike | Ngwakọta ngwakọ | ||
| moto | 1.5L 110 HP L4 ngwakọ ngwakọ | ||
| Ogologo njem ụgbọ mmiri dị ọcha (KM) | 120km | 55km | |
| Oge Njikere (awa) | Nchaji ngwa ngwa 0.5 awa ngwa ngwa chaja 5.55 awa | 2.52 awa | |
| Ike Injin kacha (kW) | 81 (110 hp) | ||
| Ike moto kacha (kW) | 145 (197 hp) | 132 (180 hp) | |
| Igwe ọkụ kachasi ike (Nm) | 135Nm | ||
| Oke moto kacha (Nm) | 325Nm | 316Nm | |
| LxWxH(mm) | 4765*1837*1495mm | ||
| Ọsọ kacha (KM/H) | 185km | ||
| Oriri ọkụ eletrik kwa 100km (kWh/100km) | 14.5kWh | 11.7 kWh | |
| Oriri mmanụ ụgbọala kacha nta (L/100km) | 3.8L | ||
| Ahụ | |||
| Ihe mgbakwasị ụkwụ (mm) | 2718 | ||
| Ebe mgbakwasị ụkwụ n'ihu (mm) | 1580 | ||
| Ebe mgbakwasị ụkwụ azụ (mm) | 1590 | ||
| Ọnụọgụ ọnụ ụzọ (pcs) | 4 | ||
| Ọnụọgụ nke oche (pcs) | 5 | ||
| Ibu Mgbochi (kg) | 1620 | 1500 | |
| Ibu ibu zuru oke(kg) | 1995 | 1875 | |
| Ike tankị mmanụ (L) | 48 | ||
| Drag Coefficient (Cd) | Ọ dịghị | ||
| Injin | |||
| Nlereanya igwe | BYD472QA | ||
| Ntughari (ml) | 1498 | ||
| Nkwagharị (L) | 1.5 | ||
| Ụdị nnabata ikuku | Na-ekuku ume dị ka o kwere mee | ||
| Nhazi cylinder | L | ||
| Ọnụọgụ Silinder (pcs) | 4 | ||
| Ọnụọgụ Valves Kwa Silinder (pcs) | 4 | ||
| Ike inyinya kachasi (Ps) | 110 | ||
| Ike kacha (kW) | 81 | ||
| Oke Torque (Nm) | 135 | ||
| Teknụzụ Specific Engine | Ọ dịghị | ||
| Ụdị mmanụ ụgbọala | Ngwakọta ngwakọ | ||
| Ọkwa mmanụ ụgbọala | 92# | ||
| Ụzọ inye mmanụ ụgbọala | Multi-point EFI | ||
| Igwe ọkụ eletrik | |||
| Nkọwa moto | Plug-In Hybrid 197 hp | Nkwụnye ngwakọ 180 hp | |
| Ụdị moto | Magnet/synchronous na-adịgide adịgide | ||
| Mgbakọta ike moto (kW) | 145 | 132 | |
| Mgbakọta moto ike inyinya (Ps) | 197 | 180 | |
| Ọnụ ọgụgụ moto (Nm) | 325 | 316 | |
| Ihu moto kacha ike (kW) | 145 | 132 | |
| Oke moto n'ihu (Nm) | 325 | 316 | |
| Ike kachasị ike n'azụ moto (kW) | Ọ dịghị | ||
| Oke moto n'azụ (Nm) | Ọ dịghị | ||
| Nọmba moto ụgbọala | Otu moto | ||
| Nhazi moto | N'ihu | ||
| Ịchaji batrị | |||
| Ụdị batrị | Lithium iron phosphate batrị | ||
| Ụdị batrị | BYD | ||
| Teknụzụ batrị | BYD Blade batrị | ||
| Ike batrị (kWh) | 18.32 kWh | 8.32 kWh | |
| Ịchaji batrị | Nchaji ngwa ngwa 0.5 awa ngwa ngwa chaja 5.55 awa | 2.52 awa | |
| Ọdụ ụgbọ mmiri ngwa ngwa | Ọ dịghị | ||
| Sistemụ njikwa okpomọkụ batrị | Igwe ọkụ dị ala | ||
| Mmiri jụrụ oyi | |||
| Igbe igbe | |||
| Nkọwa Gearbox | E-CVT | ||
| Ngwa ngwa | Ọsọ na-agbanwe agbanwe na-aga n'ihu | ||
| Ụdị igbe igbe | Mbufe elektrọnik na-aga n'ihu na-agbanwe agbanwe (E-CVT) | ||
| Chassis/Ndụmọdụ | |||
| Ụdị ụgbọala | N'ihu FWD | ||
| Ụdị ịnya ụgbọ ala anọ | Ọ dịghị | ||
| Nkwusioru n'ihu | MacPherson nkwusioru kwụụrụ onwe ya | ||
| Nkwụsị azụ azụ | Nkwusioru na-anọghị onwe ya n'azụ ogwe aka Torsion Beam | ||
| Ụdị nhazi | Enyemaka eletriki | ||
| Ọdịdị ahụ | Ibu Ibu | ||
| Wheel/Breeki | |||
| Ụdị breeki n'ihu | Igwe ikuku ikuku | ||
| Ụdị breeki azụ | Disc siri ike | ||
| Nha Taya dị n'ihu | 215/55 R17 | 225/60 R16 | |
| Nha Taya azụ | 215/55 R17 | 225/60 R16 | |
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bụrụ onye isi ụlọ ọrụ na mpaghara ụgbọ ala.Azụmahịa bụ isi na-esite na ụdị ndị dị ala ruo n'ahịa mbupụ ụgbọ ala dị elu na oke okomoko.Nye mbupu ụgbọ ala China ọhụrụ yana mbupụ ụgbọ ala ejiri.
