Li L9 Lixiang Range Extender 6 oche zuru oke SUV
Li L9bụ oche isii, SUV flagship zuru oke, na-enye ohere dị elu na nkasi obi maka ndị ọrụ ezinụlọ.Mgbatị ọkọlọtọ ọkọlọtọ ya mepụtara onwe ya na sistemụ chassis na-enye ezigbo ịnya ụgbọ ala yana oke CLTC nke 1,315 kilomita yana oke WLTC nke 1,100 kilomita.Li L9 na-egosipụtakwa sistemu ịnya ụgbọ ala mepere emepe nke ụlọ ọrụ ahụ, Li AD Max, yana usoro nchekwa ụgbọ ala kachasị elu iji chebe onye njem ezinụlọ ọ bụla.
A na-eji Li L9 nwere moto abụọ, nwere ọgụgụ isi, usoro ụgbọ ala niile nwere ike kachasị nke 330 kW na oke ike nke 620 Nm, na-eme ka osooso site na 0 ruo 100 km / h na 5.3 s ma hụ na arụmọrụ na ire ụtọ.Li L9 nwere batrị lithium NCM nke ọgbọ ọhụrụ 44.5 kWh, na-akwado ogologo ịnya ụgbọ ala n'okpuru.EVụdị nke oke CLTC nke 215 km yana oke WLTC nke 180 km.
Nkọwapụta Lixiang L9
| Ụdị ụgbọ ala | 2023 Pro | 2022 Max |
| Akụkụ | 5218*1998*1800mm | |
| Wheelbase | 3105 mm | |
| Ọsọ kacha | 180km | |
| Oge ngwa ngwa 0-100 km / h | 5.3s | |
| Ike batrị | 44.5 kWh | |
| Ụdị batrị | Batrị Lithium Ternary | |
| Teknụzụ batrị | CATL | |
| Oge Nchaji ngwa ngwa | Nchaji ngwa ngwa 0.5 awa ngwa ngwa chaja 6.5 awa | |
| Ogologo ụgbọ mmiri eletrik dị ọcha | 180km | |
| Oriri mmanụ ụgbọala kwa 100 km | 0.86L | |
| Oriri ike kwa 100 km | 22.2 kWh | |
| Nchụpụ | 1496 cc (tubro) | |
| Ike Engine | 154hp/113kw | |
| Injin kacha Torque | Ọ dịghị | |
| Ike moto | 449hp/330kw (moto abuo) | |
| Oke moto kacha | 620Nm | |
| Ọnụọgụ nke oche | 6 | |
| Sistemụ ịnya ụgbọ ala | Abụọ moto 4WD(Electric 4WD) | |
| Oriri mmanụ ọkụ steeti kacha nta | 7.8L | |
| Igbe igbe | Edobere Gear Ratio Gearbox | |
| Nkwusioru n'ihu | Nkwusioru kwụụrụ onwe ya okpukpu abụọ nke Ọchịchọ | |
| Nkwụsị azụ azụ | Nkwusioru kwụụrụ onwe ya ọtụtụ njikọ | |
Ime ụlọ
Li L9's ịsụ ụzọ ise-ihuenyo atọ akụkụ mmekọrịta mode ebuli ịnya ụgbọ ala na ntụrụndụ na a ọhụrụ larịị.Site na ngosipụta isi elu jikọtara ọnụ, ma ọ bụ HUD, yana ihuenyo ịnya ụgbọ ala na-emekọrịta ihe, a na-atụpụta ozi ịnya ụgbọ ala n'ihu windshield site na HUD, na-eme ka nchekwa nke ịnya ụgbọ ala dịkwuo elu site na idobe anya onye ọkwọ ụgbọ ala n'okporo ụzọ.Ihuenyo ịnya ụgbọ ala nchekwa na-emekọrịta ihe, nke dị n'elu steering wheel, na-anabata mini-LED na teknụzụ mmetụ ọtụtụ, na-eme ka mmekọrịta dị mfe.Ihuenyo atọ ndị ọzọ nke Li L9, gụnyere ihuenyo njikwa etiti nke ụgbọ ala, ihuenyo ntụrụndụ ndị njem, na ihuenyo ntụrụndụ azụ ụlọ, bụ 15.7-inch automotive-grade OLED screen, na-ebuga ezinụlọ dum ahụmahụ ntụrụndụ klas mbụ.
Foto
Ọnụ ụzọ mmịpụta ọkụ eletrik na njikwa mmapụta
Panoramic elu ụlọ
Oche ụgbọ elu
Igwe nju oyi
Ihuenyo azụ na oche mpịachi
chaja ikuku
| Ụdị ụgbọ ala | Lixiang Li L9 | |
| 2023 Pro | 2022 Max | |
| Ozi bụ isi | ||
| Onye nrụpụta | Akpaaka Lixiang | |
| Ụdị ike | Mgbatị ọkụ eletrik | |
| moto | Mgbatị ọkụ eletrik 449 HP | |
| Ogologo njem ụgbọ mmiri dị ọcha (KM) | 180km | |
| Oge Njikere (awa) | Nchaji ngwa ngwa 0.5 awa ngwa ngwa chaja 6.5 awa | |
| Ike Injin kacha (kW) | 113 (154 KW) | |
| Ike moto kacha (kW) | 330 (449 hp) | |
| Igwe ọkụ kachasi ike (Nm) | Ọ dịghị | |
| Oke moto kacha (Nm) | 620Nm | |
| LxWxH(mm) | 5218x1998x1800mm | |
| Ọsọ kacha (KM/H) | 180km | |
| Oriri ọkụ eletrik kwa 100km (kWh/100km) | 22.2 kWh | |
| Oriri mmanụ ụgbọala kacha nta (L/100km) | 7.8L | |
| Ahụ | ||
| Ihe mgbakwasị ụkwụ (mm) | 3105 | |
| Ebe mgbakwasị ụkwụ n'ihu (mm) | 1725 | |
| Ebe mgbakwasị ụkwụ azụ (mm) | 1741 | |
| Ọnụọgụ ọnụ ụzọ (pcs) | 5 | |
| Ọnụọgụ nke oche (pcs) | 6 | |
| Ibu Mgbochi (kg) | 2520 | |
| Ibu ibu zuru oke(kg) | 3120 | |
| Ike tankị mmanụ (L) | 65 | |
| Drag Coefficient (Cd) | 0.3 | |
| Injin | ||
| Nlereanya igwe | L2E15M | |
| Ntughari (ml) | 1496 | |
| Nkwagharị (L) | 1.5 | |
| Ụdị nnabata ikuku | Turbocharged | |
| Nhazi cylinder | L | |
| Ọnụọgụ Silinder (pcs) | 4 | |
| Ọnụọgụ Valves Kwa Silinder (pcs) | 4 | |
| Ike inyinya kachasi (Ps) | 154 | |
| Ike kacha (kW) | 113 | |
| Oke Torque (Nm) | Ọ dịghị | |
| Teknụzụ Specific Engine | Ọ dịghị | |
| Ụdị mmanụ ụgbọala | Mgbatị ọkụ eletrik | |
| Ọkwa mmanụ ụgbọala | 95# | |
| Ụzọ inye mmanụ ụgbọala | In-cylinder Direct injection | |
| Igwe ọkụ eletrik | ||
| Nkọwa moto | Mgbatị ọkụ eletrik 449 HP | |
| Ụdị moto | Igwe Ọdụdọ/Nkwekọrịta na-adịgide adịgide | |
| Mgbakọta ike moto (kW) | 330 | |
| Mgbakọta moto ike inyinya (Ps) | 449 | |
| Ọnụ ọgụgụ moto (Nm) | 620 | |
| Ihu moto kacha ike (kW) | 130 | |
| Oke moto n'ihu (Nm) | 220 | |
| Ike kachasị ike n'azụ moto (kW) | 200 | |
| Oke moto n'azụ (Nm) | 400 | |
| Nọmba moto ụgbọala | Ụgbọ ala abụọ | |
| Nhazi moto | Ihu + azụ | |
| Ịchaji batrị | ||
| Ụdị batrị | Batrị Lithium Ternary | |
| Ụdị batrị | CATL | |
| Teknụzụ batrị | Iji ihe na-egbochi ire ọkụ na teknụzụ nchebe ọkụ na-agba ọsọ | |
| Ike batrị (kWh) | 44.5 kWh | |
| Ịchaji batrị | Nchaji ngwa ngwa 0.5 awa ngwa ngwa chaja 6.5 awa | |
| Ọdụ ụgbọ mmiri ngwa ngwa | ||
| Sistemụ njikwa okpomọkụ batrị | Igwe ọkụ dị ala | |
| Mmiri jụrụ oyi | ||
| Igbe igbe | ||
| Nkọwa Gearbox | Ụgbọ ala otu ngwa ngwa ngwa ngwa | |
| Ngwa ngwa | 1 | |
| Ụdị igbe igbe | Ratio Gearbox edobere | |
| Chassis/Ndụmọdụ | ||
| Ụdị ụgbọala | Abụọ moto 4WD | |
| Ụdị ịnya ụgbọ ala anọ | Igwe ọkụ eletrik 4WD | |
| Nkwusioru n'ihu | Nkwusioru kwụụrụ onwe ya okpukpu abụọ nke Ọchịchọ | |
| Nkwụsị azụ azụ | Nkwusioru kwụụrụ onwe ya ọtụtụ njikọ | |
| Ụdị nhazi | Enyemaka eletriki | |
| Ọdịdị ahụ | Ibu Ibu | |
| Wheel/Breeki | ||
| Ụdị breeki n'ihu | Igwe ikuku ikuku | |
| Ụdị breeki azụ | Igwe ikuku ikuku | |
| Nha Taya dị n'ihu | 265/45 R21 | |
| Nha Taya azụ | 265/45 R21 | |
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bụrụ onye isi ụlọ ọrụ na mpaghara ụgbọ ala.Azụmahịa bụ isi na-esite na ụdị ndị dị ala ruo n'ahịa mbupụ ụgbọ ala dị elu na oke okomoko.Nye mbupu ụgbọ ala China ọhụrụ yana mbupụ ụgbọ ala ejiri.
