Nissan X-Trail e-POWER ngwakọ AWD SUV
Ọ na-adịkarị obere ka ụgbọ ala na-eji ihu ihu etiti oge tụgharịa tụgharịa.Nke ikpeazụ bụ eleghị anya Dongfengnke NissanMid-term facelift nke Sylphy na 2010. N'oge ahụ, ọ tụgharịrị na atụmatụ nke uru dị elu na ọnụ ala dị ala.N'oge a, Dongfeng Nissan nakweere atụmatụ yiri nke ahụ na ultra-hybrid electric drive X-Trail - ọnụ ahịa kachasị, nhazi kachasị, ikekwe oge a X-Trail nwere ike ịtụgharị n'ezie.
N'oge a, Dongfeng Nissan mere ultra-ngwakọ ọkụ eletrik X-Trail - ya bụ,X-Trail e-POWER— ọnụ ahịa ya na nke ụgbọ ala mmanụ.Ọnụahịa mmalite bụ 189,900 CNY, nhazi kachasị elu bụ naanị 199,900 CNY.Ọnụ ego a dị ala karịa ụdị mmanụ ụgbọ ala gara aga nke X-Trail, n'ihi na nnukwu ngwakọ eletrik X-Trail ka bụ ụgbọala nwere ụkwụ anọ zuru oke - nke a na-adọrọ mmasị.Dongfeng Nissan ewebataghị ePOWER nke nwere ụkwụ abụọ nke dị na ahịa ndị Europe na ndị Japan, ma nwee nnukwu ụgbọ ala nwere ụkwụ anọ.Ngwakọta mmepụta nke abụọ n'ihu na azụ Motors bụ 250kW na 530N m, na acceleration si 100 kilomita na 6.9 sekọnd nwere ike nweta, nke dị nnọọ ike karịa nke mmanụ ụgbọala SUV n'otu price.
Atụmanya Dongfeng Nissan maka nnukwu ngwakọ eletriki draịva X-Trail dịkwa mfe: nke ahụ bụ imegharị ụkpụrụ bara uru nke Nissan SUV wee mebie sistemụ ọnụahịa dị ugbu a.N'ikwu ya n'ezoghị ọnụ, iji weghachi X-Trail azụ n'ahịa bụ isi oge a, Dongfeng Nissan jikọtara ihe mbụ abụọ a na-ere ahịa dị elu, otu bụ ngwakọ na nke ọzọ bụ ụgbọ ala anọ, n'ime otu ụdị.Mgbe ahụ nye ọnụ ahịa mmanụ ụgbọala nwere ụkwụ abụọ na-asọmpi ka ịsọ mpi.
Oge a nnukwu ngwakọ eletriki X-Trail nwere naanị nhazi abụọ.Dongfeng Nissan pụtara na ọ gaghị ekwe ka ndị na-eto eto mee nhọrọ ma mụta usoro ọnụahịa nke ndị agha ọhụrụ.Ọ bụghị naanị na a na-eji usoro ahụ dum nwere moto nwere ụkwụ anọ nwere ụkwụ anọ dị ka ọkọlọtọ, mana ọbụlagodi ụdị ọkwa okomoko nke ntinye nwekwara nhazi dị ka ProPILOT, 12.3-inch nnukwu ihuenyo + Internet nke ụgbọ ala, onyonyo panoramic, mbelata mkpọtụ mkpọtụ, oche akpụkpọ anụ, panoramic mkpuchi anwụ, na ntụ oyi nke mpaghara abụọ.Ọ bụkwa ọkwa dị elu na ngwaahịa asọmpi.Ihe nlereanya kachasị elu bụ naanị 10,000 CNY dị ọnụ karịa, mana ọnụahịa ngwaahịa dị elu abụghị naanị 10,000 CNY, gụnyere wiil 19-inch, ngwa LCD zuru ezu 12.3 inch, HUD, ọdụ ọdụ eletriki, ekwentị mkpanaaka ikuku chaja na ihe ndị ọzọ.N'ezie ezigbo ihe.
Ọ bụrụ na ị jiri ya tụnyere Honda naToyota, ị nwere ike ịzụta ụdị ntinye ọkwa nke CR-V ngwakọ na Rongfang dual engine na ọnụahịa a.Ọ bụghị naanị na ọ nweghị ụgbọala anọ, mana nhazi ahụ ka njọ.Ndị na-asọmpi si Honda na Toyota, dịka ọmụmaatụ, nwere naanị steering wheel na oche akwa na ọnụ ahịa a.Honda enweghị ọbụna nnukwu ihuenyo njikwa etiti yana ịntanetị nke ụgbọ ala, ma ọ bụ enweghị ntụ oyi nke mpaghara abụọ;Toyota ebelatala radar na-atụgharị, yana ọrụ L2 dịkwa ntakịrị.Ma ngwakọ X-Trail bụ ụdị ntinye ma ọ bụ ụdị 199,900 CNY, n'etiti SUV ndị Japan dị ugbu a, X-Trail bụ nke kachasị ike.
Ire ahịa nke X-Trail Hybrid ka dị nnukwu.Ọbụna ụfọdụ ndị na-eche na price nkeAbụ BYD PLUS DM-idị nnọọ asọmpi.Otú ọ dị, Dongfeng Nissan kwenyere na X-Trail Hybrid ka na-asọmpi n'ihi uru ya dị ka ụgbọ ala anọ, ọ dịghị mkpa maka ịchaji, na ntụkwasị obi, ma ọ nweelarị ike.Agbanyeghị, Dongfeng Nissan enyeghị ntuziaka ịre ahịa maka ụgbọ ala ọhụrụ, mana naanị kwuru na ọ ga-eji iwu na-anya ahịa na ọ gaghị ejide ngwa ahịa.
Mụta maka mgbagha nke sistemu ike nke draịva eletrịkị nke ukwuuỤzọ X-ụzọ.Dị ka e kwuru na mbụ, a na-eji engine ya eme ọkụ eletrik, nke pụtara na ọ nwekwara generator, batrị na moto eletrik.Ikike nke batrị adịghị nnukwu, ma ọ bụ nke injin na-akwado ya, ọ dịghịkwa chajị ọzọ achọrọ.
Nkọwa okporo ụzọ Nissan X
| Ụdị ụgbọ ala | Ụgbọ okporo ígwè Nissan X | ||
| 2023 e-POWER 140 Super Hybrid Dual moto 4WD Deluxe Edition | 2023 e-POWER 146 Super Hybrid Dual Motor 4WD Extreme Edition | 2022 VC-Turbo 300 CVT 2WD Star Moon Limited Edition | |
| Akụkụ | 4681*1840*1730mm | ||
| Wheelbase | 2706 mm | ||
| Ọsọ kacha | 180km | 180km | 200km |
| Oge ngwa ngwa 0-100 km / h | 6,9s | 6,9s | Ọ dịghị |
| Ike batrị | Ọ dịghị | ||
| Ụdị batrị | Batrị Lithium Ternary | Ọ dịghị | |
| Teknụzụ batrị | Sunwoda | Ọ dịghị | |
| Oge Nchaji ngwa ngwa | Ọ dịghị | ||
| Ogologo ụgbọ mmiri eletrik dị ọcha | Ọ dịghị | ||
| Oriri mmanụ ụgbọala kwa 100 km | 6.36L | 6.43L | 5.8L |
| Oriri ike kwa 100 km | Ọ dịghị | ||
| Nchụpụ | 1497 cc (tubro) | ||
| Ike Engine | 144hp/106kw | 144hp/106kw | 20hp/150kw |
| Injin kacha Torque | Ọ dịghị | Ọ dịghị | 300Nm |
| Ike moto | 340hp/250kw | 340hp/250kw | Ọ dịghị |
| Oke moto kacha | 525Nm | 525Nm | Ọ dịghị |
| Ọnụọgụ nke oche | 5 | ||
| Sistemụ ịnya ụgbọ ala | Abụọ moto 4WD(Electric 4WD) | Abụọ moto 4WD(Electric 4WD) | N'ihu FWD |
| Oriri mmanụ ọkụ steeti kacha nta | Ọ dịghị | ||
| Igbe igbe | Edobere Gear Ratio Gearbox | Edobere Gear Ratio Gearbox | CVT |
| Nkwusioru n'ihu | MacPherson nkwusioru kwụụrụ onwe ya | ||
| Nkwụsị azụ azụ | Nkwusioru kwụụrụ onwe ya ọtụtụ njikọ | ||
| Ụdị ụgbọ ala | Ụgbọ okporo ígwè Nissan X | |
| 2023 e-POWER 140 Super Hybrid Dual moto 4WD Deluxe Edition | 2023 e-POWER 146 Super Hybrid Dual Motor 4WD Extreme Edition | |
| Ozi bụ isi | ||
| Onye nrụpụta | Dongfeng Nissan | |
| Ụdị ike | Mmanụ ụgbọala eletrik | |
| moto | 1.5T 144 HP L3 | |
| Ogologo njem ụgbọ mmiri dị ọcha (KM) | Ọ dịghị | |
| Oge Njikere (awa) | Ọ dịghị | |
| Ike Injin kacha (kW) | 106 (144 bhp) | |
| Ike moto kacha (kW) | 250 (340 hp) | |
| Igwe ọkụ kachasi ike (Nm) | 525Nm | |
| Oke moto kacha (Nm) | Ọ dịghị | |
| LxWxH(mm) | 4681*1840*1730mm | |
| Ọsọ kacha (KM/H) | 180km | |
| Oriri ọkụ eletrik kwa 100km (kWh/100km) | Ọ dịghị | |
| Oriri mmanụ ụgbọala kacha nta (L/100km) | Ọ dịghị | |
| Ahụ | ||
| Ihe mgbakwasị ụkwụ (mm) | 2706 | |
| Ebe mgbakwasị ụkwụ n'ihu (mm) | 1584 | |
| Ebe mgbakwasị ụkwụ azụ (mm) | 1589 | |
| Ọnụọgụ ọnụ ụzọ (pcs) | 5 | |
| Ọnụọgụ nke oche (pcs) | 5 | |
| Ibu Mgbochi (kg) | 1851 | 1865 |
| Ibu ibu zuru oke(kg) | 2280 | |
| Ike tankị mmanụ (L) | Ọ dịghị | |
| Drag Coefficient (Cd) | Ọ dịghị | |
| Injin | ||
| Nlereanya igwe | KR15 | |
| Ntughari (ml) | 1497 | |
| Nkwagharị (L) | 1.5 | |
| Ụdị nnabata ikuku | Turbocharged | |
| Nhazi cylinder | L | |
| Ọnụọgụ Silinder (pcs) | 3 | |
| Ọnụọgụ Valves Kwa Silinder (pcs) | 4 | |
| Ike inyinya kachasi (Ps) | 144 | |
| Ike kacha (kW) | 106 | |
| Oke Torque (Nm) | Ọ dịghị | |
| Teknụzụ Specific Engine | Oke mkpakọ agbanwe agbanwe | |
| Ụdị mmanụ ụgbọala | Mmanụ ụgbọala eletrik | |
| Ọkwa mmanụ ụgbọala | 92# | |
| Ụzọ inye mmanụ ụgbọala | In-cylinder Direct injection | |
| Igwe ọkụ eletrik | ||
| Nkọwa moto | Mmanụ ụgbọala eletrik 340 hp | |
| Ụdị moto | Magnet/synchronous na-adịgide adịgide | |
| Mgbakọta ike moto (kW) | 250 | |
| Mgbakọta moto ike inyinya (Ps) | 340 | |
| Ọnụ ọgụgụ moto (Nm) | 525 | |
| Ihu moto kacha ike (kW) | 150 | |
| Oke moto n'ihu (Nm) | 330 | |
| Ike kachasị ike n'azụ moto (kW) | 100 | |
| Oke moto n'azụ (Nm) | 195 | |
| Nọmba moto ụgbọala | Ụgbọ ala abụọ | |
| Nhazi moto | Ihu + azụ | |
| Ịchaji batrị | ||
| Ụdị batrị | Batrị Lithium Ternary | |
| Ụdị batrị | Sunwoda | |
| Teknụzụ batrị | Ọ dịghị | |
| Ike batrị (kWh) | Ọ dịghị | |
| Ịchaji batrị | Ọ dịghị | |
| Ọ dịghị | ||
| Sistemụ njikwa okpomọkụ batrị | Ọ dịghị | |
| Ọ dịghị | ||
| Igbe igbe | ||
| Nkọwa Gearbox | Ụgbọ ala otu ngwa ngwa ngwa ngwa | |
| Ngwa ngwa | 1 | |
| Ụdị igbe igbe | Edobere Gear Ratio Gearbox | |
| Chassis/Ndụmọdụ | ||
| Ụdị ụgbọala | N'ihu 4WD | |
| Ụdị ịnya ụgbọ ala anọ | Igwe ọkụ eletrik 4WD | |
| Nkwusioru n'ihu | MacPherson nkwusioru kwụụrụ onwe ya | |
| Nkwụsị azụ azụ | Nkwusioru kwụụrụ onwe ya ọtụtụ njikọ | |
| Ụdị nhazi | Enyemaka eletriki | |
| Ọdịdị ahụ | Ibu Ibu | |
| Wheel/Breeki | ||
| Ụdị breeki n'ihu | Igwe ikuku ikuku | |
| Ụdị breeki azụ | Igwe ikuku ikuku | |
| Nha Taya dị n'ihu | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
| Nha Taya azụ | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bụrụ onye isi ụlọ ọrụ na mpaghara ụgbọ ala.Azụmahịa bụ isi na-esite na ụdị ndị dị ala ruo n'ahịa mbupụ ụgbọ ala dị elu na oke okomoko.Nye mbupu ụgbọ ala China ọhụrụ yana mbupụ ụgbọ ala ejiri.
