NISSAN ALTIMA 2.0L/2.0T Sedan
Site na mmụba na-aga n'ihu nke ụkpụrụ ndụ, maka ọtụtụ ndị mmadụ, mgbe ị na-ahọrọ ụgbọ ala, ha na-etinyekwa anya na nkwonkwo B-klas ahụ.Volkswagen Passat, Honda Accord, naNissan ALTIMAbụ ndị nnọchianya niile nke ụdị ewu ewu n'oge a.Ka anyị nyochaa ike ngwaahịa Nissan ALTIMA wee hụ ụdị ọrụ ọ nwere?
N'ihe gbasara ọdịdị ahụ, a na-emepụta ime ụlọ nke "V" nke dị n'ihu ụgbọ ala ahụ na mpempe ihe ịchọ mma kwụ ọtọ, a na-agbakwunyekwa eriri ise gbasasịrị n'akụkụ abụọ maka ịchọ mma.Site na ọkụ ọkụ dị nkọ, mmetụta a na-ahụ anya zuru oke.Emebere grille nke ala ka ọ dị ntakịrị warara, a na-ejikwa chrome plating chọọ ala ala mma, nke na-eme ka ọdịdị ahụ dịkwuo mma ma dị mma.
N'akụkụ ahụ, nha ụgbọ ala ahụ bụ 4906x1850x1447mm n'ogologo, obosara na ịdị elu.Akara ukwu nke ahụ dị ntakịrị ma nwee nhazi elu, nke na-eme ka akụkụ ahụ dị gịrịgịrị na nnukwu.Ebe dị n'ihu na azụ na-eji usoro okwu ise nwere okpukpu abụọ, na ọnụ ọnụ ya nwere agba abụọ.
N'azụ, a na-emepụta ọkụ ọdụdụ nke ọma, na ìhè dị n'ime ya dị ka ntu.A na-amata ya nke ọma mgbe ọkụ na-enwu, na azu gbara ya gburugburu bụ concave na convex.A kwadebere ala ala ya na ikpochapụ okirikiri akụkụ abụọ, na-emepụta ụfọdụ echiche nke mmegharị ahụ.
A na-eji ọnụ ọgụgụ dị nro kpuchie ime ime ahụ, na akpụkpọ ụkwụ akpụkpọ anụ na oche akpụkpọ anụ na-akwado nhazi 4, na-eji ihe dị mma.A na-ejikọta panel na-achọ mma matte n'ihu na ọkụ ọkụ 64 na-acha ọkụ n'abalị, nke nwere mmetụta siri ike nke àgwà.Igwe njikwa etiti 12.3-inch na-ese n'elu mmiri adịghị.Ejiri sistemu mmekọrịta nwere ọgụgụ isi n'ime ụgbọ ala Nissan Connect, ụgbọ ala ahụ na-anabata nke ọma na ngwa ngwa.
N'ihe banyere ike, engines abụọ a kwadebere na 2.0L na 2.0T nwere ike kachasị nke 115kW na 179kW n'otu n'otu, na nke kachasị elu nke 197N · m / 371N · m, nke kwekọrọ na CVT nọgidere na-agbanwe agbanwe.Banyere arụmọrụ ike nke ụdị 2.0L, enwere m ike iji naanị nyocha izugbe.Ihe nrụpụta ike dị larịị, yana nkwado nke igbe CVT, ọ nweghị ihe ụtọ ịnya ụgbọ ala ma ọlị.Agbanyeghị, ụdị a dabara adaba maka iji ụlọ.Nke mbụ, àgwà agafeela ule ahụ.Nke abụọ, WLTC zuru oke oriri mmanụ bụ naanị 6.41L / 100km, yana akụ na ụba mmanụ na-adaberekwa na ụkpụrụ nduzi maka ụgbọ ala ezinụlọ.
Ọdịdị ọdịdị nke2022 ALTIMAbụ obere nwa na egwuregwu, nke na-egbo mkpa aesthetic mkpa nke oge a.Nhazi arụ ọrụ bụkwa nke a ma ama, ọ nweghịkwa adịghị ike.Ọ dịghị nsogbu maka iji ụlọ.Otú ọ dị, ma ọ nwere ike ịnọgide na-ejigide uru ya n'ahịa na-emetụta ume ọhụrụ chọrọ nkwenye ọzọ.
Nkọwapụta Xpeng G9
| 570 | 702 | 650 Arụmọrụ | |
| Akụkụ | 4891*1937*1680 mm | ||
| Wheelbase | 2998 mm | ||
| Ọsọ | Oke.200 km / h | ||
| Oge ngwa ngwa 0-100 km / h | 6,4 s | 6,4 s | 3,9 s |
| Ike batrị | 78.2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
| Oriri ike kwa 100km | 15.2 kWh | 15.2 kWh | 16 kWh |
| Ike | 313 hp / 230 kW | 313 hp / 230 kW | 717 hp / 551 kW |
| Oke Torque | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
| Ọnụọgụ oche | 5 | ||
| Sistemụ ịnya ụgbọ ala | Otu moto RWD | Otu moto RWD | Abụọ moto AWD |
| Ogologo anya | 570 km | 702 km | 650 km |
Xpeng G9 nwere ụdị 3: 570, 702 na 650 Performance.Ụdị arụmọrụ 650 bụ AWD.
Mputa
Xpeng G9 na-agbaso ụdị P7, bụ nke akụkụ "Egwuregwu" nke ahịrị ihe nlereanya.Amaghị ebe kpọmkwem G3i nọ, obi abụọ adịghị ya na P5 bụ akụkụ nke "ezinụlọ".
Xpeng G9 bụ imi ogologo, dị larịị, mara mma SUV na-eso ụdị ama ama nke egwuregwu egwuregwu P7.Ruo ugbu a, P7 abụrụla ihe a na-ahụ anya na mpụga-maara ihe na mpaghara Xpeng.
G9 ịbụ Xpeng nwere ọkụsaber LED mmanya na-agbatị n'ofe ala ruo na bonnet.Ụyọkọ ọkụ ihu gbara ọchịchịrị na-eṅomi nke P7, mana na G9 ọ ka ukwuu, n'ihi ntinye nke nkeji LiDAR.
Akụkụ ahụ nke P7 dị nro dị nro, ọ naghị eji ahịrị ahụ siri ike nke ọdịnala ọ bụla na-enye ụgbọ ala ahụ anya enweghị nkebi - site n'ihu ruo n'azụ.P7 bụ azụ azụ ngwa ngwa ma azụ na-aga n'ihu n'otu ihe ịchọ mma dị n'ihu - ogwe ọkụ zuru oke na-agbatị n'ofe akpụkpọ ụkwụ na-enwe obere ihe n'akụkụ.Azụ ndị ọzọ mara mma dị mfe, ọkụ azụ abụọ dị iche iche n'akụkụ abụọ, akara Xpeng gbatịpụrụ n'okpuru ogwe ọkụ, yana ụdị P7 dị na aka nri ala nke buut.Dị ka P7, Xpeng G9 nwere obere nwa fascia, ma ebe a na SUV, ọ na-agbajikwa ụfọdụ ọcha nkọwa.
Akụkụ ahụ na-abụkarị usoro na-aga nke ọma, na-eji aka mpụta nke Xpeng na-emebu.
Ime ụlọ
Ọ bụ ụdị siri ike ikwu dị ka onye ọ bụla nlereanya ruo ugbu a kpamkpam dị iche iche n'ime ime-maara ihe.Ọ bụ ezie na mpụta na-ekpochapụ nke Xpeng P7, ime ime bụ ihe ọhụrụ kpamkpam.Nke ahụ abụghị ịsị na ọ bụ ime ime adịghị mma, dị anya na ya.Ihe ndị a bụ klas n'elu P7, oche akpụkpọ anụ Nappa dị nro nke ị na-emikpu n'ime ya, na nkasi obi oche dị mma n'azụ dị ka n'ihu, nke ahụ bụ nnọọ obere.
The n'ihu oche na-anya isi okpomọkụ, ventilashion, na ịhịa aka n'ahụ ọrụ, fọrọ nke nta a ọkọlọtọ na nke a larịị nowadays.Nke na-aga n'ihi na dum cabin hip elu, ezi soft akpụkpọ anụ & faux akpụkpọ anụ, nakwa dị ka ezigbo metal aka isi ihe niile.
Foto
Oche akpụkpọ anụ Nappa dị nro
Sistemụ DynAudio
Nnukwu Nchekwa
Igwe ọkụ azụ
Xpeng Supercharger (200km+ n'ime nkeji iri na ise)
| Ụdị ụgbọ ala | NISSAN ALTIMA | ||
| 2022 2.0L XE Premium Edition | 2022 2.0L XL-TLS Premium Edition | 2022 2.0L XL-Upr Premium Edition | |
| Ozi bụ isi | |||
| Onye nrụpụta | Dongfeng Nissan | ||
| Ụdị ike | mmanụ ụgbọala | ||
| Injin | 2.0L 156 HP L4 | ||
| Ike kacha (kW) | 115 (156 KW) | ||
| Oke Torque (Nm) | 197Nm | ||
| Igbe igbe | CVT | ||
| LxWxH(mm) | 4906x1850x1450mm | 4906x1850x1447mm | |
| Ọsọ kacha (KM/H) | 197km | ||
| Oriri mmanụ ụgbọala zuru oke WLTC (L/100km) | 6.41L | ||
| Ahụ | |||
| Ihe mgbakwasị ụkwụ (mm) | 2825 | ||
| Ebe mgbakwasị ụkwụ n'ihu (mm) | 1620 | 1605 | |
| Ebe mgbakwasị ụkwụ azụ (mm) | 1620 | 1605 | |
| Ọnụọgụ ọnụ ụzọ (pcs) | 4 | ||
| Ọnụọgụ nke oche (pcs) | 5 | ||
| Ibu Mgbochi (kg) | 1460 | 1518 | |
| Ibu ibu zuru oke(kg) | 1915 | ||
| Ike tankị mmanụ (L) | 56 | ||
| Drag Coefficient (Cd) | Ọ dịghị | ||
| Injin | |||
| Nlereanya igwe | MR20 | ||
| Ntughari (ml) | 1997 | ||
| Nkwagharị (L) | 2.0 | ||
| Ụdị nnabata ikuku | Na-ekuku ume dị ka o kwere mee | ||
| Nhazi cylinder | L | ||
| Ọnụọgụ Silinder (pcs) | 4 | ||
| Ọnụọgụ Valves Kwa Silinder (pcs) | 4 | ||
| Ike inyinya kachasi (Ps) | 156 | ||
| Ike kacha (kW) | 115 | ||
| Ọsọ ike kacha (rpm) | 6000 | ||
| Oke Torque (Nm) | 197 | ||
| Ọsọ Torque kacha (rpm) | 4400 | ||
| Teknụzụ Specific Engine | Abụọ C-VTC na-aga n'ihu na-agbanwe agbanwe oge Valve | ||
| Ụdị mmanụ ụgbọala | mmanụ ụgbọala | ||
| Ọkwa mmanụ ụgbọala | 92# | ||
| Ụzọ inye mmanụ ụgbọala | In-cylinder Direct injection | ||
| Igbe igbe | |||
| Nkọwa Gearbox | E-CVT | ||
| Ngwa ngwa | Ọsọ na-agbanwe agbanwe na-aga n'ihu | ||
| Ụdị igbe igbe | Mbufe elektrọnik na-aga n'ihu na-agbanwe agbanwe (E-CVT) | ||
| Chassis/Ndụmọdụ | |||
| Ụdị ụgbọala | N'ihu FWD | ||
| Ụdị ịnya ụgbọ ala anọ | Ọ dịghị | ||
| Nkwusioru n'ihu | MacPherson nkwusioru kwụụrụ onwe ya | ||
| Nkwụsị azụ azụ | Nkwusioru kwụụrụ onwe ya ọtụtụ njikọ | ||
| Ụdị nhazi | Enyemaka eletriki | ||
| Ọdịdị ahụ | Ibu Ibu | ||
| Wheel/Breeki | |||
| Ụdị breeki n'ihu | Igwe ikuku ikuku | ||
| Ụdị breeki azụ | Disc siri ike | ||
| Nha Taya dị n'ihu | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Nha Taya azụ | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Ụdị ụgbọ ala | NISSAN ALTIMA | |
| 2022 2.0T XL Premium Edition | 2022 2.0T XV Premium Edition | |
| Ozi bụ isi | ||
| Onye nrụpụta | Dongfeng Nissan | |
| Ụdị ike | mmanụ ụgbọala | |
| Injin | 2.0T 243 HP L4 | |
| Ike kacha (kW) | 179 (243 hp) | |
| Oke Torque (Nm) | 371Nm | |
| Igbe igbe | CVT | |
| LxWxH(mm) | 4906x1850x1447mm | |
| Ọsọ kacha (KM/H) | 197km | |
| Oriri mmanụ ụgbọala zuru oke WLTC (L/100km) | 7.12L | |
| Ahụ | ||
| Ihe mgbakwasị ụkwụ (mm) | 2825 | |
| Ebe mgbakwasị ụkwụ n'ihu (mm) | 1595 | |
| Ebe mgbakwasị ụkwụ azụ (mm) | 1595 | |
| Ọnụọgụ ọnụ ụzọ (pcs) | 4 | |
| Ọnụọgụ nke oche (pcs) | 5 | |
| Ibu Mgbochi (kg) | 1590 | |
| Ibu ibu zuru oke(kg) | 1995 | |
| Ike tankị mmanụ (L) | 56 | |
| Drag Coefficient (Cd) | Ọ dịghị | |
| Injin | ||
| Nlereanya igwe | KR20 | |
| Ntughari (ml) | 1997 | |
| Nkwagharị (L) | 2.0 | |
| Ụdị nnabata ikuku | Turbocharged | |
| Nhazi cylinder | L | |
| Ọnụọgụ Silinder (pcs) | 4 | |
| Ọnụọgụ Valves Kwa Silinder (pcs) | 4 | |
| Ike inyinya kachasi (Ps) | 243 | |
| Ike kacha (kW) | 179 | |
| Ọsọ ike kacha (rpm) | 5400 | |
| Oke Torque (Nm) | 371 | |
| Ọsọ Torque kacha (rpm) | 4400 | |
| Teknụzụ Specific Engine | Abụọ C-VTC na-aga n'ihu na-agbanwe agbanwe oge Valve | |
| Ụdị mmanụ ụgbọala | mmanụ ụgbọala | |
| Ọkwa mmanụ ụgbọala | 92# | |
| Ụzọ inye mmanụ ụgbọala | In-cylinder Direct injection | |
| Igbe igbe | ||
| Nkọwa Gearbox | E-CVT | |
| Ngwa ngwa | Ọsọ na-agbanwe agbanwe na-aga n'ihu | |
| Ụdị igbe igbe | Mbufe elektrọnik na-aga n'ihu na-agbanwe agbanwe (E-CVT) | |
| Chassis/Ndụmọdụ | ||
| Ụdị ụgbọala | N'ihu FWD | |
| Ụdị ịnya ụgbọ ala anọ | Ọ dịghị | |
| Nkwusioru n'ihu | MacPherson nkwusioru kwụụrụ onwe ya | |
| Nkwụsị azụ azụ | Nkwusioru kwụụrụ onwe ya ọtụtụ njikọ | |
| Ụdị nhazi | Enyemaka eletriki | |
| Ọdịdị ahụ | Ibu Ibu | |
| Wheel/Breeki | ||
| Ụdị breeki n'ihu | Igwe ikuku ikuku | |
| Ụdị breeki azụ | Disc siri ike | |
| Nha Taya dị n'ihu | 235/40 R19 | |
| Nha Taya azụ | 235/40 R19 | |
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bụrụ onye isi ụlọ ọrụ na mpaghara ụgbọ ala.Azụmahịa bụ isi na-esite na ụdị ndị dị ala ruo n'ahịa mbupụ ụgbọ ala dị elu na oke okomoko.Nye mbupu ụgbọ ala China ọhụrụ yana mbupụ ụgbọ ala ejiri.
