2023 Lynk&Co 01 2.0TD 4WD Halo SUV
Lynk & Co 01 (EM-F)Lynk & Co 01ga-enwe mmanụ ụgbọala, nkwụnye ngwakọ na mmanụ ụgbọala-eletrik ngwakọ ụdị ịhọrọ site na.Ọ bụ ezie na ahịrị ngwaahịa na-ekewa n'ihu, ọ ga-enye aka mee ka ike asọmpi ahịa sie ike.
N'ihe gbasara ọdịdị, ọdịdị ihu ihu nke Lynk & Co 01 bụ nke a na-amata nke ọma.The n'ihu Ikanam ehihie na-agba ọsọ ọkụ na isi ọkụ otu ka ịmụta a kewara imewe, na headlight otu na-integrated na-egbuke egbuke nwa n'ihu grille, nke widens kehoraizin ọhụụ nke n'ihu ụgbọ ala.Akụkụ ahụ na-agbada ntakịrị ala na C-pillar, na-eme ka ọ dị mma nke mmegharị ahụ.Ahịrị ahụ nke Lynk & Co 01 dị ntakịrị mgbagwoju anya, yana imewe úkwù abụọ jikọtara ya na ahịrị sketị akụkụ siri ike na-adị ike nke ukwuu.Ogologo ahụ, obosara na ịdị elu nke Lynk & Co 01 bụ 4549 × 1860 × 1689mm, na wheelbase bụ 2734mm.
N'ihe banyere ime ime, imewe na-egosipụtakwaNjikọ& Co si imewe nka.N'ozuzu ime ime ụlọ dị nnọọ nro, na ọtụtụ echiche ejiriwo na nhazi zuru ezu.N'otu oge ahụ, ihe ndị dị n'ime ime ahụ dịkwa oke elu ma nwee mmetụta dị mma.Na ime ụlọ na-eji ụdị nhazi teknụzụ dị iche iche dị ka ngwá ọrụ LCD zuru ezu na usoro ngbanwe eletrọnịkị, nke na-eme ka echiche nkà na ụzụ dịkwuo mma.Site na ngosipụta doro anya nke ihuenyo njikwa etiti, ime ime Lynk & Co 01 dị elu n'etiti SUV.
Ụdị mmanụ ọkụ nke Lynk & Co 01 nwere injin 2.0T.Lynk & Co 01 kwalitere nwere ike inyinya 254, ike kacha nke 187KW, yana oke ike nke 350N m.Igbe gear na-ejikwa 8AT dị ọnụ karịa.A na-etinye ike a na Lynk & Co. 01 ka dị ike maka obere SUV nke nwere obere nha.Ngwakọ ụdị Lynk & Co 01 nwere injin 1.5T nwere oke inyinya 150 na moto eletrik nwere ike inyinya 136.Oge osooso efu-na-nari-ọsọ nke 7.8 sekọnd bụkwa ezigbo arụmọrụ ike.Ụdị ụdị ike a dakọtara bụ nnọọ sayensị.
2.0T bụ aVolvoengine homologous, dị na draịva abụọ na ụdị mbanye anọ, nke nwere ike kachasị nke 180kW/254Ps na oke ike nke 350N m.Nfefe ahụ na-eji igbe akwụkwọ ntuziaka 8-ọsọ akpaka, yana oriri mmanụ ejikọtara ọnụ nke WLTC nwere ụkwụ abụọ bụ 7.74L / 100km, ụgbọ ala anọ WLTC zuru oke mmanụ bụ 8.39L/100km.Usoro nkwusioru bụ McPherson n'ihu na ọtụtụ-njikọnkwusioru onwe ya n'azụ.Ụdị draịva anọ ahụ ka nwere usoro ụgbọ ala nwere ụkwụ anọ nke BorgWarner, ma nweekwa ihe dị iche iche dị iche iche nke clutch center nke nwere ụdị ịnya ụgbọ ala na-apụ apụ.
Na usoro nhazi, arụmọrụ nkeLynk & Co 01dịkwa mma nke ukwuu.Were ụdị njedebe dị ala nke 2023 Lynk & Co 01 dị ka ọmụmaatụ.Jikwaa enyemaka, breeki na-arụsi ọrụ ike, ịdọ aka ná ntị nkukota, njem ụgbọ mmiri na-emegharị ngwa ngwa, enyemaka mgbanwe okporo ụzọ na ọrụ ndị ọzọ.N'otu oge ahụ, Lynk & Co 01 na-enyekwa ihe oyiyi panoramic ogo 360, chassis transperent, ịdọ aka ná ntị akụkụ ụgbọ ala, ihe oyiyi ntụpọ n'akụkụ akụkụ, na ogwe eletriki + ebe nchekwa ọnọdụ + ihe mmetụta, ntinye enweghị isi, mmalite enweghị isi, steepụ akpụkpọ anụ na kpo oku, nnukwu ihuenyo, akpụkpọ anụ oche + ESC + ebe nchekwa, Yanfeilishi ika audio + 10 ọkà okwu, wdg Ndị a nhazi bụ maa nnọọ ọgaranya Ọbụna dara oké ọnụ.
Ụdị ụgbọ ala | Lynk&Co 01 | ||
2023 EM-F AM | 2023 EM-F PM | 2023 EM-F Dawn | |
Ozi bụ isi | |||
Onye nrụpụta | Lynk&Co | ||
Ụdị ike | Ngwakọ | ||
moto | 1.5T 150hp L3 mmanụ ụgbọala-eletrik ngwakọ | ||
Ogologo njem ụgbọ mmiri dị ọcha (KM) | Ọ dịghị | ||
Oge Njikere (awa) | Ọ dịghị | ||
Ike Injin kacha (kW) | 110 (150 hp) | ||
Ike moto kacha (kW) | 100 (136 KW) | ||
Igwe ọkụ kachasi ike (Nm) | 225Nm | ||
Oke moto kacha (Nm) | 320Nm | ||
LxWxH(mm) | 4549x1860x1689mm | ||
Ọsọ kacha (KM/H) | 185km | ||
Oriri ọkụ eletrik kwa 100km (kWh/100km) | Ọ dịghị | ||
Oriri mmanụ ụgbọala kacha nta (L/100km) | Ọ dịghị | ||
Ahụ | |||
Ihe mgbakwasị ụkwụ (mm) | 2734 | ||
Ebe mgbakwasị ụkwụ n'ihu (mm) | 1592 | ||
Ebe mgbakwasị ụkwụ azụ (mm) | 1597 | ||
Ọnụọgụ ọnụ ụzọ (pcs) | 5 | ||
Ọnụọgụ nke oche (pcs) | 5 | ||
Ibu Mgbochi (kg) | 1775 | ||
Ibu ibu zuru oke(kg) | 2215 | ||
Ike tankị mmanụ (L) | 54 | ||
Drag Coefficient (Cd) | Ọ dịghị | ||
Injin | |||
Nlereanya igwe | DHE15-ESZ | ||
Ntughari (ml) | 1480 | ||
Nkwagharị (L) | 1.5L | ||
Ụdị nnabata ikuku | Turbocharged | ||
Nhazi cylinder | L | ||
Ọnụọgụ Silinder (pcs) | 3 | ||
Ọnụọgụ Valves Kwa Silinder (pcs) | 4 | ||
Ike inyinya kachasi (Ps) | 150 | ||
Ike kacha (kW) | 110 | ||
Oke Torque (Nm) | 225 | ||
Teknụzụ Specific Engine | Ọ dịghị | ||
Ụdị mmanụ ụgbọala | Ngwakọ | ||
Ọkwa mmanụ ụgbọala | 92# | ||
Ụzọ inye mmanụ ụgbọala | In-cylinder Direct injection | ||
Igwe ọkụ eletrik | |||
Nkọwa moto | Mmanụ ụgbọala-Electric ngwakọ 136 hp | ||
Ụdị moto | Magnet/synchronous na-adịgide adịgide | ||
Mgbakọta ike moto (kW) | 100 | ||
Mgbakọta moto ike inyinya (Ps) | 136 | ||
Ọnụ ọgụgụ moto (Nm) | 320 | ||
Ihu moto kacha ike (kW) | 100 | ||
Oke moto n'ihu (Nm) | 320 | ||
Ike kachasị ike n'azụ moto (kW) | Ọ dịghị | ||
Oke moto n'azụ (Nm) | Ọ dịghị | ||
Nọmba moto ụgbọala | Otu moto | ||
Nhazi moto | N'ihu | ||
Ịchaji batrị | |||
Ụdị batrị | Batrị Lithium Ternary | ||
Ụdị batrị | Vremt | ||
Teknụzụ batrị | Ọ dịghị | ||
Ike batrị (kWh) | 1.82kWh | ||
Ịchaji batrị | Ọ dịghị | ||
Ọ dịghị | |||
Sistemụ njikwa okpomọkụ batrị | Ọ dịghị | ||
Ọ dịghị | |||
Igbe igbe | |||
Nkọwa Gearbox | 3-Ọsọ DHT | ||
Ngwa ngwa | 3 | ||
Ụdị igbe igbe | Mgbasa ngwakọ raara onwe ya nye (DHT) | ||
Chassis/Ndụmọdụ | |||
Ụdị ụgbọala | N'ihu FWD | ||
Ụdị ịnya ụgbọ ala anọ | Ọ dịghị | ||
Nkwusioru n'ihu | MacPherson nkwusioru kwụụrụ onwe ya | ||
Nkwụsị azụ azụ | Nkwusioru kwụụrụ onwe ya ọtụtụ njikọ | ||
Ụdị nhazi | Enyemaka eletriki | ||
Ọdịdị ahụ | Ibu Ibu | ||
Wheel/Breeki | |||
Ụdị breeki n'ihu | Igwe ikuku ikuku | ||
Ụdị breeki azụ | Disc siri ike | ||
Nha Taya dị n'ihu | 235/50 R19 | ||
Nha Taya azụ | 235/50 R19 |
Ụdị ụgbọ ala | Lynk&Co 01 | |||
2023 2.0TD 2WD Egwuregwu Eshia | 2023 2.0TD 2WD Pro | 2023 2.0TD 4WD Halo | 2023 2.0TD 4WD Abalị | |
Ozi bụ isi | ||||
Onye nrụpụta | Lynk&Co | |||
Ụdị ike | mmanụ ụgbọala | |||
Injin | 2.0T 254 HP L4 | |||
Ike kacha (kW) | 187 (254 KW) | |||
Oke Torque (Nm) | 350Nm | |||
Igbe igbe | 8-Ọsọ akpaaka | |||
LxWxH(mm) | 4549*1860*1689mm | |||
Ọsọ kacha (KM/H) | 210km | 220km | ||
Oriri mmanụ ụgbọala zuru oke WLTC (L/100km) | 7.74L | 8.39L | ||
Ahụ | ||||
Ihe mgbakwasị ụkwụ (mm) | 2734 | |||
Ebe mgbakwasị ụkwụ n'ihu (mm) | 1592 | |||
Ebe mgbakwasị ụkwụ azụ (mm) | 1597 | |||
Ọnụọgụ ọnụ ụzọ (pcs) | 5 | |||
Ọnụọgụ nke oche (pcs) | 5 | |||
Ibu Mgbochi (kg) | 1710 | 1769 | ||
Ibu ibu zuru oke(kg) | 2150 | 2209 | ||
Ike tankị mmanụ (L) | 54L | |||
Drag Coefficient (Cd) | Ọ dịghị | |||
Injin | ||||
Nlereanya igwe | JLH-4G20TDC | |||
Ntughari (ml) | 1969 | |||
Nkwagharị (L) | 2.0 | |||
Ụdị nnabata ikuku | Turbocharged | |||
Nhazi cylinder | L | |||
Ọnụọgụ Silinder (pcs) | 4 | |||
Ọnụọgụ Valves Kwa Silinder (pcs) | 4 | |||
Ike inyinya kachasi (Ps) | 254 | |||
Ike kacha (kW) | 187 | |||
Ọsọ ike kacha (rpm) | 5500 | |||
Oke Torque (Nm) | 350 | |||
Ọsọ Torque kacha (rpm) | 1800-4800 | |||
Teknụzụ Specific Engine | Ọ dịghị | |||
Ụdị mmanụ ụgbọala | mmanụ ụgbọala | |||
Ọkwa mmanụ ụgbọala | 95# | |||
Ụzọ inye mmanụ ụgbọala | In-cylinder Direct injection | |||
Igbe igbe | ||||
Nkọwa Gearbox | 8-Ọsọ akpaaka | |||
Ngwa ngwa | 8 | |||
Ụdị igbe igbe | Ntinye akwụkwọ ntuziaka akpaaka (AT) | |||
Chassis/Ndụmọdụ | ||||
Ụdị ụgbọala | N'ihu FWD | N'ihu 4WD | ||
Ụdị ịnya ụgbọ ala anọ | Ọ dịghị | (4WD n'oge) | ||
Nkwusioru n'ihu | MacPherson nkwusioru kwụụrụ onwe ya | |||
Nkwụsị azụ azụ | Nkwusioru kwụụrụ onwe ya ọtụtụ njikọ | |||
Ụdị nhazi | Enyemaka eletriki | |||
Ọdịdị ahụ | Ibu Ibu | |||
Wheel/Breeki | ||||
Ụdị breeki n'ihu | Igwe ikuku ikuku | |||
Ụdị breeki azụ | Disc siri ike | |||
Nha Taya dị n'ihu | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/45 R20 | |
Nha Taya azụ | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/45 R20 |
Ụdị ụgbọ ala | Lynk&Co 01 | |||
2021 2.0TD 2WD Pro | 2021 2.0TD 2WD Sparkle Pro | 2021 2.0TD 4WD Halo | 2021 2.0TD 4WD Abalị | |
Ozi bụ isi | ||||
Onye nrụpụta | Lynk&Co | |||
Ụdị ike | mmanụ ụgbọala | |||
Injin | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 254 HP L4 | ||
Ike kacha (kW) | 160 (218 bhp) | 187 (254 KW) | ||
Oke Torque (Nm) | 325Nm | 350Nm | ||
Igbe igbe | 8-Ọsọ akpaaka | |||
LxWxH(mm) | 4549*1860*1689mm | |||
Ọsọ kacha (KM/H) | 210km | 220km | ||
Oriri mmanụ ụgbọala zuru oke WLTC (L/100km) | 7.4L | 7.8L | ||
Ahụ | ||||
Ihe mgbakwasị ụkwụ (mm) | 2734 | |||
Ebe mgbakwasị ụkwụ n'ihu (mm) | 1592 | |||
Ebe mgbakwasị ụkwụ azụ (mm) | 1597 | |||
Ọnụọgụ ọnụ ụzọ (pcs) | 5 | |||
Ọnụọgụ nke oche (pcs) | 5 | |||
Ibu Mgbochi (kg) | 1710 | 1769 | ||
Ibu ibu zuru oke(kg) | 2085 | 2144 | ||
Ike tankị mmanụ (L) | 54L | |||
Drag Coefficient (Cd) | Ọ dịghị | |||
Injin | ||||
Nlereanya igwe | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDC | ||
Ntughari (ml) | 1969 | |||
Nkwagharị (L) | 2.0 | |||
Ụdị nnabata ikuku | Turbocharged | |||
Nhazi cylinder | L | |||
Ọnụọgụ Silinder (pcs) | 4 | |||
Ọnụọgụ Valves Kwa Silinder (pcs) | 4 | |||
Ike inyinya kachasi (Ps) | 218 | 254 | ||
Ike kacha (kW) | 160 | 187 | ||
Ọsọ ike kacha (rpm) | 5000 | 5500 | ||
Oke Torque (Nm) | 325 | 350 | ||
Ọsọ Torque kacha (rpm) | 1800-4500 | 1800-4800 | ||
Teknụzụ Specific Engine | Ọ dịghị | |||
Ụdị mmanụ ụgbọala | mmanụ ụgbọala | |||
Ọkwa mmanụ ụgbọala | 95# | |||
Ụzọ inye mmanụ ụgbọala | In-cylinder Direct injection | |||
Igbe igbe | ||||
Nkọwa Gearbox | 8-Ọsọ akpaaka | |||
Ngwa ngwa | 8 | |||
Ụdị igbe igbe | Ntinye akwụkwọ ntuziaka akpaaka (AT) | |||
Chassis/Ndụmọdụ | ||||
Ụdị ụgbọala | N'ihu FWD | N'ihu 4WD | ||
Ụdị ịnya ụgbọ ala anọ | Ọ dịghị | (4WD n'oge) | ||
Nkwusioru n'ihu | MacPherson nkwusioru kwụụrụ onwe ya | |||
Nkwụsị azụ azụ | Nkwusioru kwụụrụ onwe ya ọtụtụ njikọ | |||
Ụdị nhazi | Enyemaka eletriki | |||
Ọdịdị ahụ | Ibu Ibu | |||
Wheel/Breeki | ||||
Ụdị breeki n'ihu | Igwe ikuku ikuku | |||
Ụdị breeki azụ | Disc siri ike | |||
Nha Taya dị n'ihu | 235/50 R19 | 235/45 R20 | ||
Nha Taya azụ | 235/50 R19 | 235/45 R20 |
Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bụrụ onye isi ụlọ ọrụ na mpaghara ụgbọ ala.Azụmahịa bụ isi na-esite na ụdị ndị dị ala ruo n'ahịa mbupụ ụgbọ ala dị elu na oke okomoko.Nye mbupu ụgbọ ala China ọhụrụ yana mbupụ ụgbọ ala ejiri.