Na oriri ụgbọ ala a, ọtụtụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala gbakọtara wee wepụta ihe karịrị otu narị ụgbọ ala ọhụrụ.N'ime ha, ụdị okomoko nwekwara ọtụtụ mpụta mbụ na ụgbọ ala ọhụrụ na ahịa.Ị nwere ike ịchọrọ ịnụ ụtọ ihe ngosi ụgbọ ala A-klas mbụ mba ụwa na 2023. Enwere ụgbọ ala ọhụrụ masịrị gị ebe a?
Audi Urbansphere echiche ụgbọ ala
Ihe ngosi akpaaka: Mpụta mbụ
Isi ihe nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: Ọ na-anakwere nhazi nke 2+2 4, ma ndị otu Audi China na-emepụta ihe na ụlọ ọrụ German na-arụkọ ọrụ ọnụ.
NkeAudiỤgbọ ala echiche obodo na-anabata nhazi oche 2+2 4.Dị ka mkpa nke ndị ahịa China si dị, ndị na-emepụta ihe na-emekọ ihe ọnụ bụ ndị otu Audi China na-emepụta ihe na ụlọ ọrụ German.Ọ nwere nha mpako na nkwụsị ala dị elu.Ewuru ụgbọ ala ọhụrụ ahụ n'elu ikpo okwu PPE.Ụgbọ ala ọhụrụ ahụ nwere sistemu ịnya ụgbọ ala Quattro eletriki, a na-atụkwa anya njem ụgbọ mmiri WLTP ga-eru kilomita 750..
Mercedes-Maybach EQS ọhụrụ eletrik SUV
Ihe ngosi akpaaka: Premiere ụwa
Isi ihe nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: ụgbọ ala eletrik mbụ dị ọcha nke ezinụlọ Maybach
A na-agbakwunye ọtụtụ atụmatụ na logo pụrụ iche nke Maybach na mpụta na ime ụgbọ ala ọhụrụ ahụ, na ihe eji eme ihe na-atọ ụtọ karịa.The abụọ nọọrọ onwe n'azụ oche nwere ihe dara oké ọnụ na ala nhazi.Na mgbakwunye na ọrụ ndị a na-ahụkarị dịka nkwụsị ụkwụ, kpo oku, ikuku ventilashion, na ịhịa aka n'ahụ, ọbụna akụkụ ubu na olu nke oche azụ nwere ọrụ kpo oku.N'ihe gbasara ịkwọ ụgbọ mmiri, njem gọọmentị ugbu a bụ 600km.
Ọnụ ego nke Beijing Benz EQE SUV
Ihe ngosi akpaaka: Mpụtapụta ụgbọ ala n'ezie
Isi ihe nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: A na-edobe ya dị ka onye na-ajụ ase na nnukwu SUV, nke e wuru n'elu ikpo okwu Mercedes-Benz EVA, na ụgbọ ala ọhụrụ ahụ ga-amalite n'ime afọ a.
Beijing Benz EQE SUV dabeere naMercedes-BenzEVA ikpo okwu.A na-edobe ụgbọ ala ọhụrụ ahụ dị ka SUV nke ọkara na-ebu ibu.Ogologo, obosara na ịdị elu bụ 4863/1940/1686mm n'otu n'otu, na wheelbase bụ 3030mm.Oke kachasị nke batrị bụ 96.1 kWh, na ndụ batrị bụ 613 kilomita n'okpuru ọnọdụ CLTC.A kwadebere ya na sistemu mgbapụta ọkụ + usoro mgbake ike nke 4 gụnyere Dauto nwere ọgụgụ isi mgbake.AIRMATIC nkwusioru ikuku na sistemụ ụgbọ ala azụ bụ nhọrọ, a ga-ewepụta ụgbọ ala ọhụrụ ahụ na 2023.
Mercedes-AMG EQE 53 ọhụrụ
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: Mwepụta gọọmentị, ọnụ ahịa: 862,000 CNY
Isi ihe nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: ụdị arụmarụ dị elu nke AMG na-ege ntị
EQE 53 ọhụrụ a nwere AMG pụrụ iche n'ihu na azụ abụọ magnet synchronous moto na-adịgide adịgide, yana ike mmepụta kachasị (626 horsepower) nke 460 kW na oke ike nke 950 Nm.Na AMG dynamic enhanced components and ejection start mode, ọ nwere ike ịgbawa 505 kW (687 horsepower) Site na ike nke 1000 Nm, ọ na-ewe naanị 3.8 sekọnd iji mee ngwangwa ụgbọ ala site na 0 ruo 100 km / h.Batrị lithium ternary dị elu nwere ikike kachasị nke 96.1 kWh, ma nabata sistemu njikwa batrị pụrụ iche nke AMG.N'ịhụ na mwepụta arụmọrụ, ọ na-enwetakwa ndụ batrị eletrik dị ọcha nke 568 kilomita n'okpuru ọnọdụ CLTC.
Mercedes-Benz EQG echiche ụgbọ ala
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: Mpụta mbụ na China
Isi ihe nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: ụdị eletrik dị ọcha nke Mercedes-Benz G-Class, moto nwere onwe nwere ụkwụ anọ, nwere batrị silicon anode emepụtara ọhụrụ.
Ụgbọ ala echiche Mercedes-Benz EQG na-ejikọta àgwà ochie nke ụgbọ ala G-klas nwere ihe ọkụ eletrik dị ọcha.Ọ na-agbaso usoro trapezoidal kpochapụwo nke ụgbọ ala G-klas ma na-aga n'ihu na ọdịnala nke ahụ anaghị ebu ibu.Axle dị n'ihu na-anakwere nkwusioru onwe ya yana axle azụ na-anakwere axle siri ike.N'ịbụ onye nwere moto 4 nwere ike ịchịkwa onwe ya, ọ nwere ikike dị n'akụkụ ụzọ niile ma nwee ike ịrụ ọrụ dị ka ịtụgharị na ntụpọ.
New Mercedes-Benz GLC ogologo wheelbase ụdị
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: mwepụta gọọmentị, ọnụ ahịa: 427,800-531,300 CNY
Isi ihe nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: Ọ na-anabata asụsụ imewe kachasị ọhụrụ nke ezinụlọ Mercedes-Benz ma na-enye oghere oghere abụọ nke oche 5 na oche 7
Mercedes-Benz GLC ọhụrụ na-anabata asụsụ imewe kachasị ọhụrụ nke ezinụlọ Mercedes-Benz.A na-agbatị wheelbase nke ụdị China, ọ na-enye nhazi oghere abụọ nke oche 5 na oche 7.N'ihe gbasara ike, ụgbọ ala ọhụrụ ahụ nwere engine 2.0T nke nwere usoro eletriki eletrik 48-volt, nke kachasị ike nke 258 horsepower (190 kilowatts).A ga-ejikọta akụkụ nnyefe ahụ na igbe akwụkwọ ntuziaka 9-speed na-akpaghị aka na ọgbọ ọhụrụ nke usoro ụgbọ ala anọ (4MATIC) zuru oke.
Ọhụrụ Mercedes-AMG C 43 4MATIC Travel Edition
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: Edepụtara aha ya, ọnụ ahịa: 696,800 CNY
Isi ihe nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: Ejiri injin 2.0T na moto 48V, oge osooso site na 0-100km / h bụ 4.8 sekọnd.
Ụgbọ ala ọhụrụ a dabere na ọgbọ ọhụrụ nke Mercedes-Benz C-Class, nke injin 2.0T jikọtara ya na moto 48V, nwere ike kachasị nke 408 hp/6750rpm na oke ike nke 500 Nm/5000rpm.Na mgbakwunye, moto 48V nwere ike inye 14 horsepower ọzọ.A ga-ejikọta usoro nnyefe ahụ na AMG SPEEDSHIFT MCT 9-speed gearbox, nke nwere usoro ụgbọ ala anọ na-arụ ọrụ oge niile, na oge ngwa ngwa site na 0-100km / h bụ 4.8 sekọnd.Na mgbakwunye, ụgbọ ala ọhụrụ a ga-enwekwa AMG RIDE CONTROL sistemu nkwusioru nkwusioru na teknụzụ steering wheel azụ.
BMW i7 M70L
Ihe ngosi akpaaka: mmalite ụwa
Ihe ngosi ụgbọ ala ọhụrụ: Na nke mbụ, BMW na-ejikọta ụgbọ ala arụmọrụ eletrik dị ọcha yana ụdị flagship nke akara BMW.
BMWi7 M70L, ụgbọ ala eletrik kachasị ike na akụkọ BMW, bụ flagship ọhụrụ nke akụkụ ụgbọ ala okomoko dị ọcha.Ọ bụkwa oge mbụ maka BMW iji jikọta ụgbọ ala arụmọrụ eletrik dị ọcha yana ụdị flagship nke akara BMW.Mmepe injinia dị na Germany, na mmụọ imewe sitere na China, na-eke ahụmịhe mmetụta mmụọ dijitalụ enweghị nkenke maka ndị ọrụ China.N'otu oge ahụ, ọ bụkwa ụgbọ ala eletrik kachasị ike na akụkọ ihe mere eme nke BMW Group, na njem ụgbọ mmiri CLTC nwere ike iru kilomita 600.
BMW M760Le ọhụrụ
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: Premiere China
Isi ihe nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: Ejiri ya na sistemu ngwakọ ngwakọ 3.0T, ụdị ụgbọ mmiri eletrik dị ọcha nke ọnọdụ ọrụ WLTP bụ 84km.
Ụgbọ ala ọhụrụ a ga-enwe usoro ngwakọ ngwakọ nke ejiri injin 3.0T rụọ.Ike zuru oke nke usoro ahụ ga-eru 420 kW na oke elu ga-abụ 800 Nm.Ma nwere 0-100km / h osooso 4.3 sekọnd.Na mgbakwunye, ụgbọ ala ọhụrụ ahụ nwere oke ọsọ nke 250 km / h, ọsọ kachasị nke 140 km / h na ọnọdụ eletrik dị ọcha, yana batrị 18.7 kWh nwere ike weta ụgbọ mmiri eletrik dị ọcha nke 84 kilomita n'okpuru ọnọdụ WLTP.
BMW XM Label Red
Ihe ngosi akpaaka: Mpụta mbụ
Ihe ngosi ụgbọ ala ọhụrụ: ụdị kachasị ike na ngalaba BMW's M
Ụgbọ ala ọhụrụ ahụ dị ike karịa XM dị ugbu a, nke nwere usoro 4.4T V8 turbocharged engine + ngwakọ, na ike kachasị nke 748 horsepower (550 kW) na oke ike nke 1000 Nm.Ụgbọ ala ọhụrụ a ga-ejikọta ya na igbe akwụkwọ ntuziaka 8-speed na-akpaghị aka na xDrive oge zuru oke nke ụgbọ ala anọ, na oge ngwa ngwa site na 0-96km / h bụ nanị 3.7 sekọnd.N'ịtụle mmụba dị ịrịba ama na mgbanwe ụgbọ ala, nkwusioru ya na sistemu breeki ga-akwalitekwa, na-emeziwanye arụmọrụ n'ozuzu yana ahụmịhe ịkwọ ụgbọala.
BMW iX1
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: mpụta mbụ
Isi ihe dị n'ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: ụdị ọkụ eletrik dị ọcha nke BMW X1 ọhụrụ, nwere oke njem njem ruru kilomita 435.
A na-akọ na a na-atụ anya na a ga-etinye ihe ngosi iX1 xDrive30L nke ụdị Chinese n'ihu ọha na mmepụta na July 2023, na ntinye ọkwa iX1 eDrive25L ga-agbakwunye ọzọ, nke a ga-etinye na mmepụta na March 2024. A ga-eji ụgbọ ala ọhụrụ nwee ike nke nwere moto abụọ n'ihu na azụ, yana ike kachasị nke 313 horsepower na oke ike nke 493 Nm.Site na sistemụ ịnya ụgbọ ala anọ, oge ngwangwa 0-100km / h bụ naanị 5.7 sekọnd.N'otu oge ahụ, ụgbọ ala ọhụrụ ahụ nwere ngwugwu batrị 64.7kWh, nke nwere ike ịnye njem njem nke ihe dịka 410 ruo 435 kilomita dabere na ọnọdụ ọrụ.Tụkwasị na nke ahụ, ụgbọ ala ọhụrụ ahụ nwekwara usoro nchaji ngwa ngwa 130kW, nke nwere ike ịkwụ ụgwọ site na 10% ruo 80% na ọkara elekere.
BMW na Vision Dee
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: Mpụta mbụ
Ihe ngosi ụgbọ ala ọhụrụ: ahụmịhe dijitalụ pere mpe n'ime ụgbọ ala ahụ, sistemụ ngosipụta isi nwere ike kpuchie mkpuchi ikuku niile
BMW i Vision Dee bụ kacha ọhụrụ masterpiece nke BMW Group na ubi nke digitalization.Ọ na-atụ anya ọgbọ ọhụrụ nke ụdị nke a ga-ewepụta na 2025, ma gosipụta ọhụụ ya maka ahụmịhe dijitalụ n'ọdịnihu n'ime na n'èzí ụgbọ ala.Teknụzụ ink nwere agba E zuru oke yana interface eziokwu agwakọta bụ ihe kacha pụta ìhè nke ụgbọ ala BMW i dijitalụ mmetụta mmetụta uche.Agaghị enwe bọtịnụ anụ ahụ n'ime ụgbọ ala ahụ, a ga-enwekwa ntule anya na njikwa etiti.Site na ihe mmetụta Shy Tech nke zoro ezo na ogwe ngwá ọrụ, onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ikpebi n'onwe ya ọdịnaya dijitalụ gosipụtara na usoro ihe ngosi isi elu na ụba nke ọdịnaya.
Bentley Continental GT S Special Edition
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: Premiere ụwa
Ihe ngosi ụgbọ ala ọhụrụ: Ememe ncheta afọ 20 nke ọmụmụ Continental GT nlereanya, ahaziri ya naanị maka 2023 Shanghai Auto Show
Mbipụta pụrụiche nke mba ụwa bụ Bentley Continental GT S mere mpụta mbụ ya n'ụwa na 2023 Shanghai International Auto Show taa, na-ekwupụta mmeghe nke mmemme zuru ụwa ọnụ nke ncheta afọ 20 nke mmalite nke ihe ngosi GT Continental GT.GT nke a dị n'ụdị na-egosipụta ọtụtụ ihe mpụta na ime ime, gụnyere akara ngosi mmemme, inlays na isiokwu imewe, nke Bentley's bespoke division Mulliner mere.
Porsche Cayenne ọhụrụ
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: Premiere ụwa
Isi ihe nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: mmetụ ihu nke etiti oge, na mgbanwe ime ime doro anya, ebe ọ na-ejigide ihe ndị a na-ahụkarị, ọ na-eme ka echiche nke okomoko teknụzụ na arụ ọrụ dịkwuo elu.
Ọ bụ ezie na ọ bụ ihe nlegharị anya nke etiti oge, Cayenne ọhụrụ ahụ na-anakwere mpụta ọhụrụ na ime ime.N'ezie, ihe kachasị mma bụ mmetụta nkwalite na ike na chassis usoro.Na mgbakwunye, Porsche ga-eme ka usoro nke electrification dịkwuo elu.A ga-ewepụta Macan eletrik dị ọcha ma nyefee ya na 2024, a ga-ewepụtakwa Cayenne eletrik dị ọcha n'oge na-adịghị anya.
Porsche Vision 357 ụgbọ ala echiche
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: Mpụta mbụ
Ihe ngosi ụgbọ ala ọhụrụ: ụdị ọhụrụ nke na-anọchi anya ọdịnihu nke Porsche?
2023 ga-abụ ncheta afọ 75 nke usoro ụgbọ ala egwuregwu Porsche.Mgbe ọmụmụ nke mbụ 356 No.1, akụkọ ihe mere eme nke egwuregwu ụgbọ ala Porsche malitere eze.N'ememe nke 75th ncheta, ọdịdị nke Vision 357 dị oke mkpa.
Beijing BJ60 Niying Edition
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: mpụta mbụ
Isi ụgbọ ala ọhụrụ: ụdị "Maybach" nke Beijing BJ60
Ụgbọ ala ọhụrụ a dabere na Beijing BJ60, na ọdịdị ya ka agbachiela.Ọ na-anabata nhazi ahụ nke nwere agba abụọ na wiil ọtụtụ okwu, nke dị ka ihe nlereanya Maybach.Eweghachila ime ụlọ ahụ, gụnyere ihe mkpuchi akpụkpọ anụ na-acha ọcha nke nwere ụda na-acha ọbara ọbara, yana ogwe ihe ịchọ mma nke sitere n'ike mmụọ nsọ nke snow na North na mgbidi na-acha uhie uhie nke obodo a machibidoro iwu.
HiPhi Y
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: mpụta mbụ
Isi ihe nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: Ndokwa dị ka SUV nke ọkara, ka nwere ọnụ ụzọ nku smart.
HiPhi Y bụ ihe nlereanya nke atọ n'okpuru ika ahụ.A na-edobe ya dị ka SUV nke ọkara, na ọdịdị ya ka na-ejigide ụdị imewe ezinụlọ.Ogologo, obosara na ịdị elu bụ 4938/1958/1658mm, na wheelbase bụ 2950mm.Ọnụ ụzọ azụ ka na-agbaso usoro mmeghe nke nkewa, ma akụkụ nke ala na-alaghachi na omenala, ma ghara ịga n'ihu n'ụzọ nke imeghe ọnụ ụzọ.Ike kachasị nke moto nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ bụ 247 kilowatts, batrị ahụ ga-enwekwa ụdị abụọ: 76.6kWh na 115kWh.Ụdị ntachi obi dị ogologo nwere batrị 115kWh, na ọnọdụ ọrụ CLTC nwere ndụ batrị karịa 800 kilomita.
Ọgbọ ọhụrụ nke Hongqi L5
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: mpụta mbụ
Isi ihe nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: site-ụdị ihuenyo okpukpu abụọ, oche n'azụ kwụụrụ onwe ya, V8T powertrain
Nhazi nke ọgbọ ọhụrụ nkeHongqiL5 na-aga n'ihu karịa, na mmetụta ọhụụ ya emeela ka ọ dịkwuo mma.Edokwala ọkụ okirikiri ochie ochie, ma emezigharịa ihe mkpuchi ahụ.Ime ime na-anabata ihuenyo okpukpu abụọ na-abanye n'ime, na ihe odide na agba dabara na ihe niile na-egosi ihe ndị China.Emezigharịrị oche azụ ka ọ bụrụ oche abụọ dị iche iche.Ụgbọ ala ọhụrụ ahụ na-eji ụgbọ elu V8T.
Hongqi H6
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: mwepụta gọọmentị, oke ọnụ ahịa: 192,800-239,800 CNY
Isi ihe dị n'ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: Nhazi ihu ụdị ezinaụlọ nwere ụdị mgbapụ azụ
Dị iche na ebube na ịdị ebube nke H7 na H9, Hongqi H6 na-elekwasị anya na ejiji na egwuregwu.Akụkụ nke ahụ mara mma nke ukwuu, karịsịa ọdịdị na-amị amị, nke na-eme ka ike nke akụkụ ahụ dịkwuo mma.N'ihe gbasara nha ahụ, ogologo, obosara na ịdị elu bụ 4990/1880/1455mm n'otu n'otu, na wheelbase bụ 2920mm.Ihe njikwa etiti na-anabata okirikiri nhọrọ ukwuu “T” ma nwee ihuenyo mmetụ mgbasa ozi arụnyere n'ime yana okirikiri kwụ ọtọ.A na-eji igwe injection 2.0T turbocharged kpọmkwem, nke a na-ejikọta ya na ntinye akwụkwọ ntuziaka 8-ọsọ akpaka.Ụdị ike dị ala nwere ike kachasị nke 165 kW, nke kachasị elu nke 340 Nm, na ngwa ngwa nke 0-100km / h na 7.8 sekọnd;Ụdị ike dị elu nwere ike kachasị nke 185 kW, nke kachasị elu nke 380 Nm, na ngwa ngwa nke 0-100km / h na 6.8 sekọnd.
New Jaguar XFL
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: mwepụta gọọmentị, oke ọnụ ahịa: 425,000-497,800 CNY
Isi ihe nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: Ndochi ya na igbe gear nke ọgbọ nke atọ ZF 8AT
Jaguar XFL ọhụrụ na-aga n'ihu na injin Ingenium 2.0T.Mgbe mgbanwe dị iche iche gasịrị, ike kachasị bụ 200 horsepower, 250 horsepower na 300 horsepower, na elu torque bụ 320 Nm, 365 Nm na 400 Nm.A ga-ejikọta usoro mgbasa ozi na ọgbọ nke atọ ZF 8AT gearbox, a ga-emeziwanye arụmọrụ nke nnyefe, na nsogbu nke ịsụ nsụ dị ala ga-edozi nke ọma.
Jaguar F-Ụdị mbipụta ikpeazụ
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: mwepụta gọọmentị, oke ọnụ ahịa: 669,000-699,000 CNY
Ihe ngosi ụgbọ ala ọhụrụ: Ememe ncheta afọ 75 nke ezinụlọ ụgbọ ala egwuregwu Jaguar
Mpụ nke Jaguar F-TYPE THE FINAL EDITION nakweere agba akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ Giola ọhụrụ, ma nweekwa ngwugwu imewe ojii pụrụ iche, yana akara pụrụ iche maka ncheta afọ 75th iji mee ncheta afọ 75th nke ụgbọ ala egwuregwu Jaguar. ezinụlọ.Ụgbọ ala ọhụrụ ahụ ga-enye ihe owuwu ahụ abụọ: a na-agbanwe agbanwe nke dị nro na nke siri ike n'elu.
Jenesis G90
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: Mepee ire ere, oke ọnụahịa ere tupu ere: 718,000-1,188,000 CNY
Isi ihe nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: ụdị agbatịrị onye isi nwere ogologo 5465mm yana wheelbase nke 3370mm
Ụgbọ ala ọhụrụ ahụ ga-ewepụta ụdị wheelbase ọkọlọtọ na ụdị wheelbase ogologo.The size nke ọkọlọtọ wheelbase version bụ 5275mm/1930mm/1490mm n'ogologo, obosara na ịdị elu, na wheelbase bụ 3180mm.Ogologo, obosara na ịdị elu nke ụdị wheelbase ogologo bụ 5465mm/1930mm/1490mm, wheelbase 3370mm, ogologo ụgbọ na wheelbase abụọ mụbara site na 190mm.Emebere ime ime ya na echiche nke Mma nke White Space.
Jenesis GV70
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: Mepee ire ere, oke ọnụahịa ere tupu ere: 338,000-418,000 CNY
Isi ihe nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: Ejiri igwe turbocharged 2.5T nwere ike kacha nke 304 horsepower.
N'ihe banyere imewe, Jenesis GV70 tumadi na-elekwasị anya na ntorobịa na sporty style, mgbe na-ewere n'ime akaụntụ nke okomoko, na ahịrị nke ụgbọ ahụ dị nkọ.Ime ime ahụ dị ka GV80, mana a na-eji ahịrị ndị ọzọ gbagọrọ agbagọ iji kwalite echiche nke ejiji ka ị na-enwe mmetụta nke okomoko.N'ihe banyere ike, ụgbọ ala ọhụrụ ahụ nwere engine turbocharged 2.5T nwere ike kachasị nke 304 horsepower na osooso nke 0-100km / h na 6.1 sekọnd.
Polestar 4
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: mwepụta gọọmentị, oke ọnụ ahịa: 349,000-533,800 CNY
Ihe ngosi ụgbọ ala ọhụrụ: ọkara na nnukwu SUV, moto abụọ 400kW, nke nwere batrị 102kWh, ngwa ngwa 0-100km / h na sekọnd 3.8
Polestar 4 bụ SUV nke ọkara na nnukwu ewuru n'elu ikpo okwu Haohan.Ọ na-eji moto abụọ 400kW ma nwee batrị 102kWh.Ọ na-agba ọsọ site na 0-100km / h na 3.8 sekọnd ma nwee oke njem njem nke 709km n'okpuru ọnọdụ CLTC.
New Land Rover Range Rover Velar
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: Ndokwa mepere emepe, ọnụahịa mmalite: 568,000 CNY
Ihe ngosi ụgbọ ala ọhụrụ: mmanụ ala, mmanụ dizel na ụdị ngwakọ ngwakọ dị
Ụdị mpụga nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ ka edoziri nke ọma, na ime ka ọ bụrụ ihe dị ala karị, dị mfe na ọgaranya.Emebere ya na sistemụ infotainment ọgbọ ọhụrụ nke Pivi Pro.A na-akwado Ikuku Apple CarPlay na gam akporo Auto, na-akwado njikwa olu eke.N'ihe gbasara ike, ụgbọ ala ọhụrụ ahụ na-enye mmanụ ụgbọala, mmanụ dizel na ngwakọ ngwakọ.
Rolls Royce Shining
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: Premiere China
Ihe ngosi ụgbọ ala ọhụrụ: Ụgbọ ala eletrik mbụ dị ọcha nke Rolls-Royce, nke nwere ọnụ ahịa mmalite nke 5.75 nde yuan na njem njem nke kilomita 585 n'okpuru ọnọdụ CLTC
Ọnụahịa mmalite nke Rolls-Royce Shining bụ 5.75 nde CNY, ọ malitelarị ịnakwere ndoputa n'aka ndị ahịa China.A ga-ebufe ụgbọ ala ọhụrụ ahụ na njedebe nke nkeji nke anọ nke 2023. Ụgbọ ala ọhụrụ ahụ dabeere na Rolls-Royce all-aluminum "okomoko architecture".Nhazi sọftụwia SPIRIT ọhụrụ nwere ọrụ njikọta Rolls-Royce Whispers zuru oke.N'ihe gbasara ịrụ ọrụ ike, ọnọdụ ọrụ CLTC nwere oke njem ụgbọ mmiri nke 585 kilomita yana osooso nke 0-100km / h na 4.5 sekọnd.
Lamborghini Revuelto
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: Mpụta mbụ
Ihe ngosi ụgbọ ala ọhụrụ: Onye nọchiri Aventador, ngwakọ ngwakọ nwere moto eletrik V12+
Dị ka onye nọchiri anya Aventador, Lamborghini Revuelto aghọwo ọgbọ ọhụrụ nke ụgbọ ala egwuregwu flagship Lamborghini.Na mgbakwunye na imewe mpụga nke ezinụlọ na ụdị wedge, ụgbọ ala ọhụrụ ahụ na-anakwere sistemu ike ngwakọ nke V12+ eletrik na nke mbụ, yana ike jikọtara ọnụ karịa 1,000 horsepower.
New Lexus LM
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: mpụta mbụ
Isi ihe nke ụgbọ ala ọhụrụ: a ga-ewepụta ụdị ngwakọ nkwụnye
Lexus LM ọhụrụ ahụ nwere ike inye naanị ụdị oche anọ, si otú a na-etolite ọdịiche doro anya na Alfa.Na mgbakwunye, ụdị 4-seater nke Lexus LM dị ugbu a nwere TV n'azụ 26 inch.A na-atụ anya na ihe nlereanya ọhụrụ ahụ ga-agbasa ihuenyo ruo 48 sentimita asatọ, a na-atụkwa anya ịkwalite ihe oche na nhazi.A na-atụ anya ka ụgbọ ala ọhụrụ ahụ malite usoro ngwakọ nke nwere injin 2.4T na moto (ma ọ bụ aha ya bụ LM 500h), a na-atụkwa anya na ọ ga-agbakwunye ụdị nkwụnye ngwakọ (ma ọ bụ aha ya bụ LM 450h +).
Brand New Lincoln Navigator
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: mwepụta gọọmentị, oke ọnụahịa;328,800-378,800 CNY
Isi ihe nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: ime ime na mpụta ọhụrụ, a ga-eji usoro ngwakọ
Onye na-akwọ ụgbọ mmiri Lincoln ọhụrụ ga-ewere imewe ime na mpụta ọhụrụ.Ụdị ngwakọ ga-adị iche na ụdị mmanụ ọkụ.Ogo ahụ bụ 4908/1952/1717mm n'ogologo, obosara na ịdị elu, na wheelbase bụ 2900mm.N'ime ime a kwadebere na ihu abụọ 23.6-inch gbara gburugburu, na ike ga-onwem na a ngwakọ usoro.
Maserati Gregor dị ọcha ụdị eletrik
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: mpụta mbụ
Isi ihe dị n'ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: Ejiri batrị batrị 105kW h, oke njem ụgbọ mmiri nwere ike iru 700km, nsonaazụ kacha elu nwere ike iru 800N m.
Ọ bụ ezie na ọ bụ ihe nlereanya eletrik dị ọcha, ihe dị n'èzí ka na-anabata asụsụ nhazi nke anyị maara nke ọma, nke nwere ụtọ nke ụgbọ ala mmanụ ụgbọala.Ihe dị iche bụ na ụgbọ ala ọhụrụ ahụ nwere rim wheel ọhụrụ nwere nguzogide ikuku dị ala, ma n'otu oge ahụ, azụ azụ nke ụgbọ ala ahụ na-akagbu iyuzucha ahụ ma dochie ya na ihe ịchọ mma chrome.N'ihe banyere ike, ụgbọ ala ọhụrụ ahụ ga-eji batrị 105kW h, nke nwere oke njem ụgbọ mmiri nke 700km na njedebe kachasị elu ruo 800N m.
Maserati MC20 Cielo
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: mpụta mbụ
Isi ihe dị n'ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: Ejiri igwe nwere ike ịtụgharị enyo nwere ike ịtụgharị
Ụgbọ ala ọhụrụ ahụ bụ ụdị Maserati MC20 na-agbanwe agbanwe, nke na-anakwere usoro ike ịgbanwe agbanwe iko iko.N'ime ọsọ nke 50km / h, elu ụlọ nwere ike imeghe ma ọ bụ mechie naanị 12 sekọnd.Ibu ahụ abawanyela naanị site na 65kg.N'ihe gbasara ike, a ka na-eji igwe 3.0T ejima-turbocharged V6 aha ya bụ "Poseidon".
Maserati GranTurismo EV
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: mpụta mbụ
Isi ihe dị na ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: Ụgbọ ala ọhụrụ ahụ na-anakwere okirikiri nhọrọ ukwuu nke moto atọ, na ike sistemụ ahụ karịrị 1,200 horsepower.
Ụgbọ ala ọhụrụ a bụ ụdị ọkụ eletrik dị ọcha nke Maserati GranTurismo.Ihe kachasị pụta ìhè bụ arụmọrụ ike.Ụgbọ ala ọhụrụ ahụ na-anabata nhazi moto atọ, na ike usoro ahụ karịrị 1200 horsepower.O doro anya na ọ bụ nnukwu anụ ọhịa.
dike 917
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: mmalite ire ere, ọnụ ahịa ere tupu ere: 700,000-1,600,000 CNY
Isi ihe dị na ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: Ọ na-anabata M TEC warrior nwere ọgụgụ isi n'okporo ụzọ, nke nwere ụgbọala anọ, yana mmepụta ike nke 1,000 horsepower.
Warrior 917 buru ibu na nha, yana ogologo, obosara na ịdị elu nke 4987/2080/1935mm, yana wheelbase nke 2950mm.Ime ka emebere ya n'ụdị SUV hardcore.N'ihe gbasara ike, a na-eji moto anọ na-ebugharị ụgbọ ahụ dum, na-enwe ike nke 1000 horsepower, na ngwa ngwa nke 0-100km / h na 4.2 sekọnd, nke na-eme ka ọ dịkwuo ogologo oge na ihe nkiri dịpụrụ adịpụ dị ka ịrị elu na ájá. ịsa ahụ.
Smart elves #3
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: mpụta mbụ
Ihe ngosi ụgbọ ala ọhụrụ: coupe SUV ahụ, wheelbase ruru 2785mm
Ụgbọ ala ọhụrụ ahụ nakweere otu echiche imewe "uche na ịdị nkọ" dị ka mmụọ ọgụgụ isi #1, ma nwee ahụ SUV dị ike ma mara mma nke nwere wheelbase nke 2785mm.Ejiri usoro mmekọrịta mmadụ na kọmpụta nwere ọgụgụ isi nke "Inspiration Planet", onye enyemaka ọkachamara olu Cheetah dị n'ịntanetị, nwere ọkụ gburugburu agba agba 64, ụda olu okwu 13 Beats, yana mkpuchi panoramic nke 1.6-square-mita.Na mgbakwunye na ụdị oge niile, ụgbọ ala ọhụrụ ahụ ga-aga n'ihu na-enye ụdị BRABUS dị ike karị.
Ụgbọ mmiri 400 Hi4-T
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: mpụta mbụ
Isi ihe nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: SUV anụ ọhịa na hardcore ọkara zuru oke
Nketankị400 Hi4-T na-ele anya siri ike n'ozuzu ya, ime ime ahụ dịkwa mfe mana ọ nwekwara ụfọdụ echiche nke teknụzụ.N'ihe banyere ike, tank 400 mmanụ ụgbọala version na-onwem na 2.0T ike, na a kacha ike nke 252 horsepower (185 kilowatts).
Ụgbọ mmiri 500 Hi4-T
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: Mepee ere tupu ere, ọnụ ahịa ere tupu 360,000 CNY
Isi ihe nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: Ejiri usoro ngwakọ ngwakọ 2.0T kwadoro
Usoro ike nke PHEV nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ bụ 2.0T + 9HAT, yana ike jikọtara ọnụ nke 300kW, ọnụ ọgụgụ kachasị elu nke 750 Nm, na oge osooso nke 0-100km / h nke naanị 6.9 sekọnd.Ndụ batrị nke WLTC na ọnọdụ eletrik dị ọcha karịrị kilomita 110.Mgbe ebubo zuru ezu, oke mmanụ ọkụ nke WLTC bụ naanị 2.3L / 100km, na oriri mmanụ nke nri ike bụ 9.55L / 100km.Ndụ batrị zuru oke dị ka kilomita 790.Debe draịva nwere ụkwụ anọ smart na mkpọchi igwe Mlock.
Volvo EX90
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: Premiere China
Isi ihe dị n'ụgbọ ala ọhụrụ: Dabere na ikpo okwu SPA2, nwere ọrụ enyemaka ịnya ụgbọ ala kacha ọhụrụ, dị na ụdị 5-seater / 6-seater / 7-seater, nwere oke njem ruo 650 kilomita.
VolvoEX90 bụ ụdị SUV dị ọcha nke ọkụ eletrik dị ọcha, nke arụnyere n'elu ikpo okwu eletrik dị ọcha, yana ụlọ eletrọnịkị na eletrọnịkị nke etiti ejirila ọtụtụ ọrụ nchekwa dị ọhụrụ.N'ihe banyere ike, ọ ga-onwem na dual Motors na-enye abụọ ike nsụgharị.N'ime ha, ụdị ike dị elu nwere ike kachasị nke 503 horsepower, ọnụ ọgụgụ kasị elu nke 910N m, na oge ngwa ngwa nke 0-100km / h na naanị 4.9 sekọnd.Ike batrị nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ bụ 111kWh, ebe ịkwọ ụgbọ mmiri nwere ike iru 600km.Ọ na-ewe nkeji iri atọ iji chajịa ike site na 10% ruo 80% na ọnọdụ nchaji ngwa ngwa.
Ọhụrụ NIO ES6
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: mpụta mbụ
Isi ihe dị n'ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: lidar agbakwunyere, nke nwere sistemụ mmetụta Weilai Aquila
Nke ọhụrụNIO ES6arụnyere n'elu ikpo okwu NT2.0 ọhụrụ, wee nabata ụdị ụdị ezi-na-ụlọ ọhụrụ nke NIO, ma gbakwunye radar laser, na-egosi na a kwadebere ya na sistemụ NIO's Aquila super-sensing system.Dị ka atụmatụ ahụ si dị, ụgbọ ala ọhụrụ ahụ ga-aga n'ahịa na njedebe May 2023. Na ihe ngosi akpaaka a, enwere ike idobe ụgbọ ala ahụ.
2023 NIO ET7
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: mwepụta gọọmentị, oke ọnụ ahịa: 458,000-536,000 CNY
Isi ihe nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: Ejiri usoro ọgụgụ isi nke Banyan ọhụrụ nke NIO, yana ngwugwu batrị steeti siri ike nke 150kWh bụ nhọrọ.
Afọ 2023NIO ET7A ga-eji usoro ọgụgụ isi Banyan ọhụrụ nke NIO kwadoo ya.N'ihe banyere ike, NT2 nke abụọ-ọgbọ elu-arụmọrụ eletriki mbanye n'elu ikpo okwu wuru na ọhụrụ ihe na-onwem na a moto Nchikota nke 180kW n'ihu na-adịgide adịgide magnet + 300kW n'azụ induction, na a jikọtara ike nke 480kW, a ọnụ ọgụgụ kasị elu torque nke 850N m, na oge osooso nke 0-100km / h Ọ bụ 3.9s.N'ihe gbasara ndụ batrị, ụgbọ ala ahụ nwere ngwugwu batrị atọ nwere ikike batrị nke 70kWh, 100kWh na 150kWh ịhọrọ, na njem njem ya n'okpuru ọnọdụ NEDC karịrị 500km, 700km na 1000km n'otu n'otu.
Ụlọ ọrụ Xpeng G6
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: mpụta mbụ
Isi ihe nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: SUV nke nwere ọkara nke nwere batrị lithium ternary yana moto nwere ike kachasị nke 218kW.
XiaopengG6 na-anabata ụdị imewe ezinụlọ, ogologo ya, obosara ya na ịdị elu ya bụ 4753/1920/1650mm, na wheelbase bụ 2890mm.Enwere ike ịkwado ụgbọ ala ọhụrụ ahụ na LiDAR dị ka nhọrọ.Ọ dị mma ịkọwa na P7i nke dị ugbu a emeghela "ịkwọ ụgbọala na-enyere aka n'ọnọdụ niile", gụnyere NGP dị elu, NGP obodo, ụdị LCC kwalitere na ndị ọzọ nwere ọgụgụ isi nyere aka ịkwọ ụgbọala.
BYD Yangwang U8
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: Mepee ere tupu ere, ọnụahịa ere tupu ere: 1.098 nde CNY
Isi ihe dị na ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: ụgbọ ala anọ nwere ụkwụ anọ, nwere ike mezue steeti ịnya ụgbọ ala dị iche iche, gụnyere ice na snow okirikiri, mkpọda ọzara, na-aga n'ihu na-eji taya dị larịị na-anya ụgbọ ala, tụgharịa na ntụpọ na ọnọdụ ise n'elu mmiri, wdg.
Yangwang U8A na-edobe ya dị ka SUV eletriki eletrik dị ọcha, nke nwere nnukwu ihe siri ike na nke siri ike, na ogologo, obosara na ịdị elu nke 5319/2050/1930mm, na wheelbase nke 3050mm.N'ime ime ga-ejikọta ihuenyo buru ibu, a ga-edozikwa ihuenyo ntụrụndụ n'ihu oche ndị njem iji ghọta njikọ ihuenyo atọ.Na mgbakwunye, ụgbọ ala ọhụrụ ahụ na-eji nhazi oche 2 + 2 + 3.N'ihe gbasara ike, ụgbọ ala ọhụrụ a ga-enwe batrị Yisifang agụba na ahụ anaghị ebu ibu.Ọ ga-enyekwa wiil anọ na moto anọ.Ike kachasị nke otu moto bụ 220-240kW, na oke ike bụ 320-420 Nm, na-eme ka Yangwang U8's 0-100km/h acceleration arụmọrụ n'ime 3 sekọnd.Tụkwasị na nke ahụ, ụgbọ ala ọhụrụ ahụ nwekwara ike mezue ọnọdụ dị iche iche nke ịnya ụgbọ ala, gụnyere ice na snow na-edozi gburugburu, mkpọda ọzara, na-aga n'ihu na-eji taya dị larịị (120km / h), na-atụgharị na ebe ahụ na ọnọdụ mmiri na-ese n'elu mmiri, wdg. .
BYD Yangwang U9
Akụkọ ihe ngosi akpaaka: Mpụta mbụ
Isi ihe nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ: Ejiri teknụzụ Yisifang kwadoro, ngwangwa 0-100km / h nwere ike iru 2 sekọnd, ọnụahịa ahụ nwere ike ịbụ otu nde CNY.
Igwe ọkụ eletrik dị ọcha-Yangwang U9 ga-eji teknụzụ Yisifang rụọ ọrụ, nye wiil anọ na moto anọ, mee ngwa ngwa site na 0-100km / h na 2 sekọnd, ma nwee batrị agụba.A na-atụ anya ịmalite ụgbọ ala ahụ na 2023, ọnụ ahịa ya nwere ike ịbụ otu nde CNY.
Oge nzipu: Eprel-20-2023